Posté le : 13/04/2022 par BERA WEKA.
Le moment est venu de monter le kit MAF de ThomsDME.
Dépose de la boîte à air
petite modification pour supprimer l’épaulement en prenant soin de ne pas flinguer le plan de joint mais aussi de retirer toutes les bavures qui pourraient gêner le flux.
Modification par meulage des angles de l'adaptateur alu pour un meilleur flux (absolument pas obligatoire...C'est plus pour le fun ...ça m'a pris 30min)
Nettoyage complet de la boîte à air, puis remontage avec le nouveau débitmètre.
Branchement sur la bobine d'allumage, via la grosse cosse +12v (côté moteur)
Les vis sont tout juste assez longues.
Nouveau joint obligatoire.
J'ai rencontré un souci: d'origine le manchon (et donc le capteur) était monté à l'envers....donc impossible de démarrer. Il faut bien contrôler ce point: la grille façon "coupe frite" doit être côté boite à air....et y a une GROSSE flèche sur le manchon pour indiquer le sens (enfin quand tu as le nez dessus sans la voir...ben tu cherches la panne pendant 1 heure )
Temps de l’opération: 40 minutes sans les fignolages (et la recherche de la "panne")
BERA WEKA le 2022-04-14 :Une petite vue de la baie moteur avec quelques infos
BERA WEKA le 2022-04-14 :Sens de montage du MAF sur la boite à air
JOJOLABRICOL le 2022-04-14 :Merci pour le partage, j'ai eu la flemme de faire les photos...pour ma part j'ai également rectifier l'épaulement et j'ai bien ébavuré les crêtes des angles.
Je n'ai pas remplacé le joint par un neuf, par contre j'ai déposé un fin cordon de joint bleu pour assurer l’étanchéité.
BERA WEKA le 2022-04-14 :Oui ça doit le faire aussi
![]()
Tu me diras quand tu auras monté le filtre direct si ça change qqchose. J'ai parcouru quelques sujets sur Pélican, et il est souvent mentionné un bruit d'aspiration plus...sportif, mais pas tellement de gain (ou de perte) en tous cas sur un moteur "stock".
Dans l'idéal il faudrait monter une puce et la faire programmer en tenant compte du MAF et du filtre (et de l'échappement aussi tiens...)
JOJOLABRICOL le 2022-04-15 :franchement je me tate pour ce filtre...mon échappement fait déjà une belle mélodie (bypass et silencieux double sorties 84 inox), quand je suis décapoté ça envoi du bois (ma femme crise).
Je suis très satisfait du kit MAF, tu vas voir les montées son franches, le moteur tourne beaucoup plus rond, plus d’ac coup en faible charge et je trouve que ça pue moins à l'échappement.
la puce, mvouaibof!, pour moi non en cab j'en vois pas la nécessité.
A+