Remplacement de l'isolant moteur - Chapitre 1 : enlever l'ancien
Posté le : 29/03/2023 par Rogue931.
Opération réalisée en profitant du remplacement des durites essence, et par la même occasion d'un nettoyage complet du haut moteur (débitmètre, Boitier Papillon, pipes d'admission, zone "Triangle of Death", ...)
L'isolant pendouillé pas mal, et la mousse ressemblait plus à du crumble qu'autre chose ... ca aurait été dommage de se priver
Pour l'enlever, c'est assez facile une fois que les plénums ne sont plus là, une bache sur le moteur pour le protéger (les admissions sont bouchées en plus par des chiffons et les puits de bougies ainsi que toutes les durites non démontées par du scotch.
Après, il n'y a plus qu'à tirer dessus et ca vient ... en morceaux ...