Posté le : 01/05/2025 par Hug 911.
Les compartiments coffre avant et arrière moteur , tout en préparation . Un outil bien facile , une machine multitool est tout à fait suffisante pour le retrait de la gomme . Pas de sablage , pas de brûlures , c'est impeccable , il suffit de récupérer des anciennes lames multitool , de les affuter et tout se fait par la vibration , pelage de ces couches de gommes sans difficultés . Je viens seulement de découvrir cette machine , mes précédentes restaurations , c'était tout décaper au chalumeau , déguster les fumées etc .........pas évident. La méthode du sablage , pas bon pour la carrosserie et difficile de ne plus avoir de sable dans les éléments sans parler des dégâts sur les surfaces de tôles . Utilisation de brosses métalliques ainsi que des rouleaux scotch brite sur foreuse sont bien appropriés pour ce qui n'est pas matière souple de gomme mais très bien les couleurs .