Posté le : 22/06/2025 par Hug 911.
Un ajout personnel , c'est le placement d'un coupe circuit . Ce coupe circuit se commandera de l'intérieur , bien entendu accessible par le pilote . Il se positionne au-dessus des pieds du convoyeur . Le raccordement c'est simple , Partir d'un point de raccordement du câble directement sur le châssis , se raccorder au coupe circuit et du coupe circuit aller à la batterie vers la cosse négative . Résultat donc , c'est déconnecter la batterie de la masse ce qui protège la batterie d'une décharge lente par une perte minime de courant ........oui , ça arrive et pas toujours délectable , enfin si , mais pas toujours localisable . Egalement une fiche de raccordement pour la pompe à essence est placée dans le caisson . Ceci permettra plus tard en cas de panne pouvoir tester la ligne et ceci sans devoir se coucher en dessous de la voiture etc .......... Ces adaptations sont faites à ce stade car une fois le réservoir d'essence remonté , fini les accès , le câblage étant renfermé .