Moteur 9
Posté le : 23/11/2025 par Hug 911.
Le test se fait pour chaque cylindres positionnés au PMH et bien bloquer le volant , l'appareil est calibré avec une pression de service et permet d'analyser le total de fuites par cylindre . Il suffit lors du test d'écouter soit au reniflard bloc moteur à l'oreille si l'on perçoit un sifflement ce qui signifie segmentations , cylindre ou piston usé . Ecouter conduit d'échappement pour diagnostiquer une fuite soupape échappement et pareil sur l'admission pour déterminer si fuite soupape d'admission . Dans mon cas , verdict , pertes principalement sur les soupapes d'échappements ..... en cause ce sera vu plus tard mais certainement dû à une mauvaise étanchéité de la soupape , corrosion sur soupape ou siège etc ......... depuis le temps et l'inactivité de ce moteur c'est normal .