Posté le : 06/04/2026 par Hug 911.
Voilà , la messe est dite . Sur les photos un détail et plan de la fiche du boitier d'alarme . Pour neutraliser le boitier et donc permettre au circuit de fonctionner , il faut faire deux Jumps . 1 Raccorder la pin 61 à celle du 61A ( explication , le boitier utilise le +12volts qui alimente la lampe témoin de charge , ponter les deux est nécessaire pour toujours permettre au fil bleu sur alternateur d'avoir la masse avant démarrage et de basculer perte de masse quand ça charge ) .
2 Raccorder la pin 15 à celle du 87a ( explication , c'est de permettre de donner du signal qui se trouve sur le 87a et l'envoyer au 86 DME pour donc pouvoir faire fonctionner le moteur .
Vérification et test effectués .............. tout fonctionne ................ donc 2 JUMPS à mettre .
Le tout en photo .