Check List utilisé lors de la recherche de ma 911... Souvenirs...

Posté le : 13/07/2008 par Satanas.








Je me suis fait cette Check List pour analyser les défauts des voitures visitées et me faire une opinion, à tête reposée. (Cette check list a été réalisée sur la base d'articles dans RS et Flat6.)
Il est important de garder la tête froide quand on touche un rêve...

CHECK LIST PORSCHE :
Carte Grise au nom du vendeur ?
Factures d’entretien à jour ?
Contrôle technique à jour ?
Certificat de non gage ?
Expertise ?
Changement embrayage ?
Dernière Visite ?

Numero Série carnet WPOzzz91z_s :
1987=H 103381 unités
1988=J 103580 unités
1989=K 103532 unités
Identique sur étiquette coffre (Attention papier spécial
Identique au fond du coffre (sous moquette, les 6 derniers N°)
Identique dans aile avant gauche
Identique Carte Grise

N° Moteur (à partir de) :
1987=63H0001
1988=63J0001
1989=63K0001
Sur côté Turbine (à droite en bas)

Inspection Véhicule
AVANT :
Etat feux avant, (fêlures, trace de condensation, rouille)
clignotants, anti brouillards.
Etat pare brise (fissures, rayures)
Pourtour du pare brise (soulevez le joint) trace de rouille ?
Etats essuies glaces ?
Etat capot (bossage, alignement jeu)
Base des phares (rouille)?
Pare choc av. soulevez lèvre caoutchouc
Sous la voiture, trace de choc ou écrasement ?
Ailes avant (rouille)

COFFRE :
Etat de la moquette
Etat sous la moquette (couleur peinture ? trace de choc ? rouille ?)
Etat Roue de secours ?
Fond du coffre, ouvrir trappe (trace de choc ? rouille ?)
Longerons (trace de choc, déformation) ?
Etat batterie, connexion électriques (rouille sous batterie)?
Trousse à outils complète ?
Fonctionnement compresseur sur allume cigare ok?

COTE Droit
Encadrement porte (jeux de porte régulier ?)
Pourtour custode, joint (Rouille)
Dessous de caisse (trace de pince marbre, écrasement Durits d’huile, à droite)
Passage de roue AV (trace de rouille ?)
Passage de roue AR
Aile arrière, porte, (trace de rouille) ?
Etats des vitres

COTE Gauche
Encadrement porte (jeux des portes régulier ?)
Pourtour custode, joint (Rouille)
Dessous de caisse (trace de pince marbre)
Passage de roue AV (trace de rouille ?)
Passage de roue AR
Aile arrière, porte, trace de rouille ?
Etat des vitres

ARRIERE
Etat bandeau feux arrière, (fêlures, trace de condensation, rouille, état des joints)
Etat capot (bossage, alignement jeu)
Pare choc Arrière. soulevez caoutchouc, alignement avec les ailes
Sous voiture, trace de choc ou écrasement
Ailes Arrières (rouille)
Etat essuie glace AR
Etat vitre arrière

MOTEUR
Démarrage à froid
Démarrage à chaud
Maintient ralenti à froid
Maintient ralenti à chaud
Tension chaîne, état du tendeur (2500 tr/min puis arrêt)
Fuite d’huile ?
Niveau d’huile (moteur tournant)
Etat échangeur et échappement
Tension courroie
Longerons sur les côtés (déformation, choc)?

PNEUS
Etat (usure) pneu avant Dim : 205/55ZR16
Etat (usure) pneu arrière Dim : 225/50ZR16

INTERIEUR
Etat siège conducteur (avachi ? coutures ? usure)
Etat siège passager
Mécanismes siège conducteur
Mécanismes siège passager
Mécanismes ceintures avant
Etat sièges arrières
Mécanisme sièges arrières, état au dos des sièges ?
Couvercle des vides poches dans portières ?
Etat tableau de bord, fendu, déformé ?
Etat volant ?
Moquettes avant ? état carrosserie sous les moquettes ?
Moquette arrière ? état carrosserie sous les moquettes ?
Console centrale, levier de vitesse, caoutchouc ?
Etat caoutchouc pédalier ?
Ouverture trappe essence ?
Ouverture coffre ?
Capot arrière ?
Etat carrosserie ouvertures portes (au niveau du verrou)?
Joint des portes ?

FONCTIONNEMENT ACCESSOIRES
Chauffage ?
Climatisation ?
Clignotants, feux de détresses ?
Feux positions, croisement, route ?
Montre ? Pression d’huile ? T° huile ?
Essuies glaces AV et AR ? Lave vitre ?
Lave phares ?
Auto radio ? enceintes ?

ESSAI ROUTE :
Se sent on en sécurité ? Conducteur ? passager ?
Roule-t-elle bien en ligne ? (lâcher volant sans freiner)
Freine-t-elle bien en ligne ?
Couinements, grincement en roulant ? en freinant ?
Accélérations de 80 à 120 km/h : en 3ème (5 s)
Accélérations de 80 à 120 km/h : en 4ème (8,5 s)
Accélérations de 80 à 120 km/h : en 5ème (11,5 s)