Posté le : 13/07/2009 par charly65000.
Je démonte donc mon étrier en enlevant :
1-Les 2 goupilles des plaquettes
2-Le système de maintient des plaquettes
3-Le témoin d'usure
4-Les plaquettes
5-La durite de freinage,(le liquide de frein s'écoule)
6-Les 2 boulons de maintient de l'étrier
Et voici donc mon étrier sur l'établi. Vous voyez la tête du cache poussière qui recouvre le piston extérieur, celui-ci est parti en vrille.