Posté le : 25/07/2009 par ibanezjs.
Demontage echangeurs...
11h,l'echangeur conducteur est au sol et aucun gonjon de cassé! :D
11h30,Disquage de la structure externe de l'echangeur pour y voir clair car moins de place.
le premier goujon avec vis a laine de l'echangeur passager casse :( puis le deuxieme,le troisieme et un quatrieme avec ecrou :doubt: On a ete patients mais rien a faire ca fini par casser!!
Bilan,les deux echangeurs au sol et quatre goujons de cassés a 1 cm de la culasse malgré chauffage au chalumeau a plusieurs reprises.
Malgré le soudage d'ecrou dessus pour sortir les goujons,casse systematique de ceux ci par la suite:shock: :( (au moins trois tentatives par ecrou)
Ils sont totalement soudés!!
19h remballage un poil decu...
Donc seule solution percage et taraudage.