une culasse......WHOW
Posté le :25/10/2009
...comment voulez vous que ca marche ? avec ca a l'intérieur 
.....c'est du JAMAIS VU pour moi
7 commentaires :
seth02 le 2009-10-26 :on dirait que tu as du gras autour de la sortie??
sinon effectivement pas tres joli joli.
911targa83 le 2009-10-26 :Je pense que c'est des dépots du à l'additif en exagération dans ce pauvre moteur .
pauln le 2009-10-26 :c'est de la calamine due a la brulure de l'huile....je pense
DAB le 2009-10-26 :C'est pas la sortie concernée par le lobe d'AAC usé?
pauln le 2009-10-26 :BINGO....dans mille.....C'est bien celle-ci - Ech cyl N°3
DAB le 2009-11-15 :Elle tournait encore convenablement malgré ça?
Sinon, prends bien soin de nettoyer en profondeur tes rampes de lubrification d'AAC, n'hésite pas à tout démonter et passer à l'air comprimé et nettoyant injecteurs, et si tu peux, c'est pas très cher, de monter comme upgrade les restricteurs d'huile montés sur les 964 turbo, ref:901 105 361 00 qui améliorent la pression d'huile dans les rampes de graissage!
Ca ne vaut pas grand chose en plus, facile à monter, entre les boîtiers d'AAC et les flexibles d'alimentation des tendeurs hydrauliques!
pauln le 2009-11-15 :....ben quand on connait pas comment ca doit marcher en temps normal...comment tu veut que je sache si elle tournait bien ? ...lol......avec le moteur quasi neuf....ca va me changer...
