une culasse......WHOW

Posté le : 25/10/2009 par pauln.

...comment voulez vous que ca marche ? avec ca a l'intérieur .....c'est du JAMAIS VU pour moi

7 commentaires :

seth02 le 2009-10-26 :
on dirait que tu as du gras autour de la sortie??

sinon effectivement pas tres joli joli.

911targa83 le 2009-10-26 :
Je pense que c'est des dépots du à l'additif en exagération dans ce pauvre moteur .

pauln le 2009-10-26 :
c'est de la calamine due a la brulure de l'huile....je pense

DAB le 2009-10-26 :
C'est pas la sortie concernée par le lobe d'AAC usé?

pauln le 2009-10-26 :
BINGO....dans mille.....C'est bien celle-ci - Ech cyl N°3

DAB le 2009-11-15 :
Elle tournait encore convenablement malgré ça?

Sinon, prends bien soin de nettoyer en profondeur tes rampes de lubrification d'AAC, n'hésite pas à tout démonter et passer à l'air comprimé et nettoyant injecteurs, et si tu peux, c'est pas très cher, de monter comme upgrade les restricteurs d'huile montés sur les 964 turbo, ref:901 105 361 00 qui améliorent la pression d'huile dans les rampes de graissage!

Ca ne vaut pas grand chose en plus, facile à monter, entre les boîtiers d'AAC et les flexibles d'alimentation des tendeurs hydrauliques!

pauln le 2009-11-15 :
....ben quand on connait pas comment ca doit marcher en temps normal...comment tu veut que je sache si elle tournait bien ? ...lol......avec le moteur quasi neuf....ca va me changer...