3 Les freins

Posté le :03/01/2010

Alors pour la dépose des pistons: 2 solutions; ou le piston y veut sortir ou y veut pas

s'il veut: une simple pompe à main avec un embout conique suffit.
Précaution: mettez un chiffon épais ET protecteur autour du piston. Observez l'avancée du piston (c'est pas la peinne de mettre 10kg de pression....
Et si ça fait BOUMMMMMMMMMMM quand ça sort, c'est normalllllllllllll!!! ça fait peur, hein??????????
Pour le deuxième....ben faut boucher le premier trou.
Un morceau de chambre à air découpé en rond à un diamètre suffisant, une petite cale en bois à dimension, un sert joint et le tour est joué!

S'il veut pas!
même avec 10kg au c*l

vissez un graisseur sur l'étrier, et avec une pompe à graisse "hardi petit". A 400kg/cm² y va sortir le piston!
avantage: ça fait pas BOUM quand ça sort mais PLOC, donc: pas peur
Inconvénient: choisissez une graisse facilement soluble avec de l'essence ou tout autre dissolvant dont vous pourrez vous servir pour nettoyer l'étrier, parce qu'il va y en avoir PARTOUT!!! ou alors, faudra ouvrir l'étrier en deux et là c'est une autre histoire!

1 commentaire :

laurentsc80 le 2010-01-03 :

Salut, autre solution, plus classique :
récupérer un vieux flexible de frein, le couper en deux, visser la partie mâle dans l'étrier, inssérer une soufflette dans la partie sectionnée et envoyer la sauce (10 kg doit suffire, aucun étrier ne m'a résisté jusqu'à présent.
Avantage, c'est pas rempli de graisse après !