Dans la partie arrière

Posté le : 27/01/2010 par dan-996.

J'ai également une plaque de liaison sur l'arrière , ce sont principalement les indications moteur qui se trouvent sur cette plaque .
Le boitier noir est une partie du système d'allumage qui est monté , c'est comme à l'origine pour ce qui est du look , mais c'est ce qu'on appelle un système Permatune .
Composition :
BOITIER D'ALLUMAGE PERMATUNE 0900221 qui remplace le boitier allu avec ailettes et qui siffle lors de sa mise sous tension , celui-ci ne siffle pas et est 3X plus puissant que celui d'origine ( prix également très abordable)
BOBINE SPECIALE 090219( il faut absolument utiliser une bobine HT spéciale pour cet allumage , comme celui d'origine qui est avec le boitier , pour info ce n'est pas la même bobine sur les allumages sans boitier qui sont également appelés à décharge capacitive , si vous vous trompez un jour , celle-ci va chauffer très fort et risque d'être à l'origine de panne du boitier.La bobine est donc adaptée à la sorte d'allumage , c'est bon à savoir .
ALLUMEUR DISTRIBUTEUR BOSCH 090248X c'est un tout nouveau qui est monté.
POURQUOI CE CHOIX , ce système ensemble d'allumage est très simple et facile à monter , ainsi qu'à cabler de plus il est fortement conseillé pour le moteur carburé ( à carbus) du fait de la richesse plus élevée du mélange ainsi qu'au fonctionnement du moteur dans les hauts régimes . Non négligeable le tout en pièces neuves donc boitier , bobine et allumeur distributeur reviennent environ à 700 euros , c'est le prix du boitier seul en origine et qui est difficile à trouver .