cardan, entretien

Posté le : 20/07/2010 par bob3.2targa.

il me semblait que les cardans étaient trop "libres". Sur les miens, le soufflet n'est pas fixé sur le petit coté, je l'ai fait coulisser et j'ai pu me rendre compte qu'il n'y avait pas beaucoup de graisse, j'ai pu glisser entre le soufflet et l'arbre de transmission un tuyau (arrosage) monté sur une cartouche de graisse pour joint homocinétique. 50 ml par joint H. bien comprimer le soufflet ensuite pour imprégner le joint H de graisse et ça marche, après quelques kms on sent vraiment l'action de la graisse.
cela vaut la peine de verifier cela de temps en temps, avant d'avoir des soucis.
j'ai utilisé malgré tout un collier plastique pour fixer le soufflet sur l'arbre de transmission.