13- Extraction goujons culasses
Posté le : 19/03/2011 par lol0202.
Je disais plus haut que 10 goujons (d'échangeurs) sur 12 avaient cassé net dans les culasses.
Eh ben là, j'ai pas de conseil, chacun y va de son expérience...
Pour moi, perçage bien perpendiculairement avec un foret de 4 puis 6,75... Taraud de 8... Au final, nous avons réussi à extraire un seul filet à la pince!
Bon, et puis, 3 tarauds ont cassé à mi-course dans les alésages...En réalité, c'est là que la galère a commencé...A force de conviction et de patience, mon père est devenu roi dans l'éclatement de taraud au fond du trou...avec un petit chasse goupille taillé en pointe, pince, marteau...
Pas de dégâts 
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Je ne suis pas convaincu qu'il ne faudra pas élargir un peu les trous de brides des échangeurs au remontage pour que tout tombe en face (1 mm au plus, je pense...)