Posté le : 05/08/2011 par GEORIS.
Vu qu'il y avait un point de corrosion sur l'aile avant droite, j'ai profité de l'avant saison pour démonter:l'aile,les pare-chocs avant/arrière et rétros (coups de pierres) et le capot arrière (qui avait certainement été fermé "délicatement" d'où un pli au milieu.
Conduire toutes ces pièces chez le carrossier pour éliminer la rouille aux endroits attaqués,refaire le coup du capot AR et repeindre l'ensemble