En attendant mon moteur, je refais la turbine

Posté le : 14/01/2012 par bvidaloo.

Turbine polie + vernie pour que cela tienne dans le temps (mauvais expérience avec les essais précédents). Là, grace au verni, après 15 jours, pas de petits points de corrosion, ce qui arrive immédiatement d'habitude.

5 commentaires :

ste911 le 2012-01-14 :

j'ai fait comme toi et le resultat n'est pas probant, le verni a pas tenu a voir dans le temps stef

Rv 930 le 2012-01-15 :

Logique une surface polie n'offre pas d'accroche au vernis.

bvidaloo le 2012-01-15 :

J'en suis à mon troisième essai de turbine en 5 ans.
- première fois polie sans verni, elle s'est piquée très vite
- peinture, elle part petit à petit
- là, polie et vernie dans la foulée, nickel depuis 3 semaines, mais la voiture ne roule pas.

Bref, on verra bien...

.V. le 2012-01-15 :

Si on fait une finition 'brossée' le verni ne tient pas mieux?

C'est quoi la finition d'origine?

Rv 930 le 2012-02-11 :

Perso:
-ponçage en règle
-apprêt phosphatant
-peinture
-vernis UV

Bientôt 4 ans et 25000kms rien n'a bougé.
:)