Le Blog de bvidaloo

dan-911 le 2016-01-20 :

Bonjour , Pourrais-tu détailler le système , j'ai mis un wevo sur la mienne , c'est pour comparer !!! prix et distributeur !!!

Lonestar le 2016-01-21 :

Dan: ici http://www.seinesystems.com/GateShift-1.htm

Pour $150 ca me parait difficile de faire mieux si la qualite est au rdv! Attention quand meme, il manque un plot de verouillage pour evite d'accrocher la R en ratant un 5-4... ce que le Wevo offre :)

Ta fille a de la chance!

bvidaloo le 2016-01-22 :

Oui, mais c'est vraiment difficile avec les deux ressorts de rappel, un a droite et un à gauche, qui ramènent fortement le levier où il faut. Par ailleurs, tu as deux petites clavettes à gauche (je ne sais pas comment les appeler) donc si mes souvenirs sont bons il faut vraiment pousser complètement et fortement à gauche pour passer la marche arrière. Tu ne peux pas le faire involontairement.

En fait je suis tellement habitué à la boite 915 assistée de cette manière que je ne remarque plus rien, je ne réfléchis plus jamais à la décomposition, ce que je faisais toujours avant et depuis des années : faire attention a bien décomposer, bien chercher la vitesse, dès fois la rater un peu (et donc ccccrrrrrrr ça accroche)... Maintenant, depuis que j'ai installé ce système j'utilise la boite comme une boite normale, sans jamais me poser de question. Même écrire ce commentaire me "coûte" car je ne me souviens plus des problèmes anciens.

Je suis très très content pour le prix. Bien sûr si on a le choix et les $$ le Wevo est sûrement le top du top. A choisir c'est ce que j'aurais pris bien sûr que cela fait encore plus... mais vraiment trop cher, en particulier si tu prends tout le système avec le croisillon de sus (si mes souvenirs sont bons, je ne me suis pas intéressé au pb depuis longtemps)

bvidaloo le 2016-01-22 :

Je ne réfléchis tellement plus à mon passage de vitesses que j'écris des conneries sur la marche AR. Ce n'est pas à gauche bien sûr mais à droite, mais je trouve qu'il faut tellement forcer contre le ressort de rappel pour l'enclencher que cela me parait impossible de la passer par erreur

dh250379 le 2016-01-12 :

Splendide travail. Quelle ténacité. Congrat'

le Hardi le 2013-11-12 :

ouhhh la vilaine bête
J'ai toujours su que les chats préféraients les targas

richard3 le 2012-03-26 :

Chapeau !!!!!!

91132 le 2013-11-12 :

Bonjour, félicitations pour ce beau travail, bravo!

killian911 le 2012-03-19 :

slt!

dommage que la boite n'a pas subi un petit nettoyage , le contraste est assez saisissant.....mais beau boulot sur le reste...

ste911 le 2012-03-19 :

bon, courage pour les echapements, moi j'avais galéré deja en les remontants avec le moteur sur la table, alors j'imagine couché sous la belle.

TAPANA le 2012-03-19 :

Slt, bon boulot, un peu de patience pour l echappement et ca passe tout seul.

bvidaloo le 2012-03-19 :

En fait si, la boite est propre maintenant. Je n'avais pas repeind le dessous car le moteur était posé à terre.

Maintenant c'est fait !

Par ailleurs, pour l'échappement, c'est une opération très facile pour moi car j'ai une fosse (déjà démonté 2 fois l'échappement

FabSC3 le 2012-03-12 :

Je suis entrain de faire le même travail que toi mais je n'en suis qu'au début. Pourquoi ne pas avoir remis les échangeurs en place avant de remettre le moteur dans la voiture ? Y a t'il un intérêt ?
Bon courage et bravo à toi.
Fab

bvidaloo le 2012-03-12 :

Oui, pour éviter de lever la voiture trop haut. Ainsi, un bastaing + une chandelle suffit par côté (PC arrière enlevé).

Par ailleurs, j'ai une fosse et je pose ou enlève l'échappement toujours par en dessous (plus pratique).

914_driver le 2012-03-19 :

Beau boulot de nettoyage dis donc, c'est du Restom que tu as utilisé ???

Parfait, continue ainsi, ça donne envie.

celeste le 2012-02-11 :

Que c'est beau , beaucoup de travail , mais quel résultat , ça donne envie , si seulement je savais et pouvais en faire autant et aussi bien : quel plaisir de voir ton blog , compliments !

lucky-sc le 2012-01-15 :

Bravo pour ton travail et ton blog !!!! ça me rappelle des choses ...Bon après je n'ai pas été aussi loin que toi mais bon je me suis fait plaisir aussi !!!! Bonne continuation et continue de nous mettre des photos !!

GD974 le 2012-01-16 :

Bonjour,
A mon avis tu as eu tort de ne pas remettre de la mousse isolante. J'ai refais mon moteur et changé la mousse afin de ne pas avoir le bruit du moteur supplémentaire dans l'habitacle.
Bon a part ça beau travail et bonne continuation.
Pour info voir mon blog GD974.
Bonne journée.

boutzi le 2012-01-17 :

Je l'ai enlevé cette mousse qui partait en miette : aucune différence de l'intérieur

boutzi le 2012-01-16 :

Désolé de te décevoir, tes bandes thermiques ne favoriseront en rien la vitesse de sortie des gaz !
En fait sur des flats comme les notres, elles ne servent à rien, c'est surtout sur des moteurs avants que c'est utile : ça agit comme un écran thermique et réduit la température dans le compartiment moteur, donc la température de l'air dans l'admission

bvidaloo le 2012-01-16 :

Bah, ce n'est pas grave du tout, je le fais surtout pour cacher l'aspect tres rouillé du conduit d'échappement droit.

boutzi le 2012-01-17 :

Je comprends, j'ai les mêmes à la maison ! C'est marrant comme la rouille se forme, pas du tout uniforme, des sortes de petits trous, jusqu'à ce que ça perce

ste911 le 2012-01-14 :

j'ai fait comme toi et le resultat n'est pas probant, le verni a pas tenu a voir dans le temps stef

Rv 930 le 2012-01-15 :

Logique une surface polie n'offre pas d'accroche au vernis.

bvidaloo le 2012-01-15 :

J'en suis à mon troisième essai de turbine en 5 ans.
- première fois polie sans verni, elle s'est piquée très vite
- peinture, elle part petit à petit
- là, polie et vernie dans la foulée, nickel depuis 3 semaines, mais la voiture ne roule pas.

Bref, on verra bien...

.V. le 2012-01-15 :

Si on fait une finition 'brossée' le verni ne tient pas mieux?

C'est quoi la finition d'origine?

Rv 930 le 2012-02-11 :

Perso:
-ponçage en règle
-apprêt phosphatant
-peinture
-vernis UV

Bientôt 4 ans et 25000kms rien n'a bougé.
:)

jspagnol le 2011-12-20 :

Une XS 1100 , super machine . Premiere chose a faire : enlever cet horrible pot !!!!

bvidaloo le 2011-12-20 :

Moi j'aime bien. Cela fait vintage années 80. Pour le moment je le laisse comme cela, on verra plus tard.

jspagnol le 2011-12-20 :

En tous cas le bruit doit etre superbe , quel regal de rouler la dessus. Un peu dans le meme genre j'ai une FJ 1200

alex SC le 2011-08-23 :

super ! c'est rare d'en trouver ???

cool

bvidaloo le 2011-08-23 :

oui, j'ai eu un mail de chien à en trouver. En quelques années de recherche, pas plus que 3 ou 4 de vu dans les annonces (tout cuir noir)

FF SC Targa le 2011-08-23 :

Un peu craquelés peut-être, mais il n'en sont que plus authentiques, et les mousses paraissent en très bon état.

Louis le 2011-08-21 :

Non, non, les sièges de mon auto sont des Recaro, ils sont standard aussi !

ibanezjs le 2011-12-17 :

Recaro a ete acheté par Porsche il y a de nombreuses années maintenant, ceci explique cela!

lolocarrera le 2010-12-12 :

Beau montage... Je vais faire de même sur ma verte... La banane est une faite maison?

bvidaloo le 2010-12-12 :

salut lolo, c'est une artisanale oui, mais je l'ai achetée à cynemos. Ça déchire vraiment.