Changement des silentblocs des trains AV et AR + passage à 1 échappement de 2.7 RS + alternateur :

Posté le : 02/05/2012 par MI911.

Quand la mécanique devient un art (clic) .

Voici qq photos de mon passage chez le sorcier que j'ai assisté pendant 2 jours pour la suite de mon beau petit programme de printemps 2012 :
-changement des silentblocs des trains AV (polygraphite) et AR (origine) avec graisse spécifique (ça ne couine pas... enfin pour l'instant!),
-rabaissement du véhicule par décrantage + 1 géométrie
-1 ligne d'échappement complète de 2.7 RS (échangeurs acier + silencieux inox + tuyaux huile et durites air)
-vérification de l'alternateur avec changement du régulateur, vérification injection, allumage...

Moteur refait en 1996, toute la visserie de l'échappement est venue sans problème (un seul écrou au marteau et burin).

La suite :
1 échappement de 2.7 RS :

L'intensité sonore est très légèrement supérieure,
le bruit plus aigu,
le moteur respire beaucoup mieux et est rageur à souhait,
la pêche est là!
Après rabaissement par décrantage et géométrie :

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Vidéo pour les silentbloc AV (clic)