Le principe adapté

Posté le : 10/10/2012 par dan-911.

Je vais donc passer dans l'habitacle avec le circuit d'huile , pour accéder dans l'aile avant droite , là où se trouve mon radiateur d'huile , j'ai fait une découpe et je place une plaque qui sera démontable , elle sera vissée et rendue bien étanche pour ne pas avoir de pénétration d'eau, poussières etc...dans l'habitacle .Sur cette plaque je vais souder des raccords passe-coque de la dimension de 3/4 FF , pour le raccordement il existe des raccords de 3/4 M et -12 , , vous aurez compris que je monte le tout en -12 , c'est une mesure de raccord qui correspond à un diamètre intérieur de tuyau de 16 mm ( c'est suffisant )