Posté le : 26/01/2013 par bdx.
Démontage des fameux goujons. 12 sont d'origines et 12 sont des dilavars de 993. Je les démonte tous, avec un décapeur thermique à gaz me permettant d'avoir une chauffe très rapide et large mais peu puissante. je surveille la température au Thermomètre. Il faut arriver à environ 200 à 250°C pour que l'on commence à ressentir le frein filet se ramollir. Je commence à serrer de 2 ou 3° puis je desserre le goujon tout en maintenant un peu de chauffe. Un coup de taraud, et un coup de bombe dégraissante.