Remontage vilebrequin

Posté le : 08/02/2013 par bdx.

Positionnement des coussinets de lignes avec la plus grande précaution, en vérifiant à deux fois les logements et l’état des coussinets. tous sont huilés. Positionnement du palier n°8 sur le nez du vilebrequin après avoir graisser à peine la lèvre du joint à lèvre et huiler à peine le joint torique.
mettre son trait de repère vers le haut, les bielles 1,2 et 3 vers le haut. Mettre en place le vilebrequin en faisant attention au palier N°8 (téton de positionnement dans son trou et non dans le passage d'huile).
Joints graissés (x2) sur la pompe à huile.
Maintenir la chaine gauche vers le haut.
Préparer les boulons de serrage des carters. Avec les rondelles dans le bon sens et les joins toriques neufs.
Loctite pour joint mince 574, appliquée sur le pourtour du carter droit.

4 commentaires :

iiXii le 2013-02-09 :
Magnifique ! merci beaucoup

rodymini le 2013-02-09 :
Passionnant ! bonne continuation !

doudi le 2013-02-10 :
bluffant, beau boulot, chapeau

Philou3.0 le 2013-02-10 :
Instructif et passionnant ton travail ! Merci