Ouvrir le bloc
Posté le : 10/04/2013 par dan-911.
Retirer les vis au complet , attention il y a un écrou dans le carter de distribution et deux écrous dans la cavité du radiateur d'huile à ne pas oublier plus tous les écrous sur le pourtour du bloc moteur .
Sur cette photo une vue d'un goujons , je reparlerai plus tard de ce goujon , il est parfois la cause d'un problème sur les moteurs après révision . Ce qu'il peut arriver , c'est lors de la fermeture des deux demi-blocs , il arrive que ce goujon fasse sauter le demi coussinet de l'arbre intermédiaire car il est très près , il est vite accroché et si nous ne le voyons pas , c'est la faute , pour la petite histoire j'ai vu un jour un moteur couler , et la raison en était que ce demi-coussinet était certainement tombé lors de la repose , le moteur a tourné , mais après quelques temps , l'arbre intermédiaire de la pompe a cassé il n'a plus supporté de ne pas tourner rond , trop de vibrations , et il n'y avait plus d’entrainement de la pompe et c'est rapide plus de pression et trop tard pour couper , moteur coulé , A BON ENTENDEUR 