Charnières de porte usées

Posté le : 21/04/2013 par JeanBernard.

Suite à un jeu vertical dans ma porte conducteur, j'ai changé mes goujons et bagues de porte conducteur.

L'idéal est de déposer la panneau de porte avec les HP afin de l'alléger au maximum la porte, vue qu'il est déposé j'en profite aussi pour remplacer l'arret de porte qui est lui aussi HS.

Bien asperger de WD40 les goujons quelques heures avant. Avec un chasse goupille frapper les deux goujons. Attention il n'y a pas beaucoup de place et la carrosserie n'est vraiment pas loin d'un coup de travers. On chassera au 3/4 les goujons.

A deux cette fois-ci, tenir la porte pendant que l'autre fini de sortir les deux goujons.

Déposer la porte sur un support. J'ai mis deux grosses équerres métalique sur un tréteau, il n'est pas nécessaire de débrancher les fiches électrique de la porte dans le coffre AV, il y a assez de longueur de fils, pas trop mais ça suffit.

Ne cherchez pas les bagues sur les charnières coté voiture, elles sont sur la porte.

En image l'usure des pièces (ovalisation des bagues et usure du goujon au contact des bagues).




1 commentaire :

tabougris le 2014-11-18 :

merci sympa!!
faudra que je regarde si j' ai du jeux