Resto moteur Vénus

Posté le : 05/06/2013 par noteregis.

Bilan de ces 2 premiers jours :
- Moteur entierement demonté (sauf bieles)
- carters nettoyé
- causes identifiées :
- jeux aux soupapes, soupapes grillées, mauvaise lubrification, mauvais reglages culbus.

A venir :
- essence, souflette, acétone et remontage du bloc avec nouveaux coussinnets, chaines, pignons et patins
- envoi des culasses en rectif pour goujons echapements, nettoyage, rectification des sieges et eventuellement remontage sur ressorts
...

9 commentaires :

richbar le 2013-06-05 :
Impressionnant!!!!
Bon courage les amis.
Ça va être un grand plaisir de se retrouver et de vrombir ensemble!

Cloclo le 2013-06-06 :
Gros boulot et quelques frais en perspective!
Mais aussi l'occasion de faire un bilan complet et de changer tout ce qui n'est pas conforme ou fatigué pour, enfin, tourner sur 6 pattes et, probablement, récupérer des chevaux.

Et cet été, que du plaisir avec une Vénus en pleine(s) forme(s).

Bravo les gars!

PS: C'est quoi cette histoire de culasses qui ne sont pas de cotes identiques?

meo louhans le 2013-06-06 :
salut tout le monde
pour les explications,grosso modo ont a trouvé
un moteur qui a deja ete ouvert complet(pate a joint un peu partout).
Un trou de graissage de culbu completement bouché,mais en bas,donc il devait avoir un peu d'huile quand meme car le culbu et l'arbre a came sont pas usé.
Un coté avec des culasses qui n'ont pas la meme date de fonderie(plus recent).
Une soupape completement grillé du coté ou les culasses sont plus recentes.
Autrement le reste sa vas,mais c'est bien gras partout,mais regis aime bien joué du pinceau.
Ont bosse,ont picole un peu,et ont se fait engueuler par la femme de la maison,tout baigne quoi!

Jean-Louis78 le 2013-06-06 :
Bravo les p'tits gars
Vous n'avez pas perdu de temps, tomber le moteur et l'ouvrir en une journée, chapeau
Enfin Méo a un peu l'habitude de tomber des moteurs

Courage à vous deux et à tout bientôt sur les routes

BertoSpid le 2013-06-07 :
Bravo les garçons !

Je pense bien à vous, étant passé par toutes ces étapes ...

Mon conseil ? > ZEN, zen et encore zen ... Et SURTOUT quand ça coince ...
> avec ça, tout est réalisable

Bon courage

tonnyfan le 2013-06-07 :
Salut à vous, et particuliérement à mon petit Méo et ma petite Maud que je n'ai pas vu depuis longtemps...
En tout les cas ; je vous souhaite plein de courage et de réussite dans cette aventure qui redonnera du baume au coeur de Notre P'tit GEGE, qui aura enfin une voiture en peine forme.
Bises à vous.

noteregis le 2013-06-07 :
Merci les amis !!!

Pour l'instant, timing tranquille puisqu'on a commencé que lundi et mardi et pas de devoirs du soirs.

J'y serai la plupart des lundis, et je ramène des devoirs du soirs dès la semaine prochaine.
Mais en fait, j'aurais surement à attendre le retour des culasses au moins 3 semaines.

Pour l'echapement, je voulais remplacer le pre silencieux, mais je penses mettre un peu de temps à me convaincre entre un nouveau pre-silencieux Inox ou un Bypass. Alors le remontage va se faire en l'etat (peut etre avec ressoudure).
Me rend pas compte du bruit avec un bypass ! C'est une familliale quand même, malgrès le bourrin au volant !

A suivre...

tataneur le 2013-06-07 :
ce qui est dingue c'est que vous trouviez le temps de bosser sur le moteur,
généralement quant maud et oliv' sont dans le coin c'est plus piscine, pinard et safran .

meo louhans le 2013-06-09 :
bon et bien ont vas rattaquer demain matin,regis vous fera un petit resumé photos.
Au programe,demontage des bielles,changement des coussinets de bielle et des boulons,nettoyage des portées de joint du bloc,souflage des conduits d'huile,changement des coussinets de vilbrequin ,des joint de palier 8 et des coussinets d'arbre de pompe a huile ,mise en place des chaines neuves et femeture du bloc et voila sa vas etre une journée bien rempli.
Mais vous inquiétez pas ont aura le temps de boire un bon coup a votre santé.