Augmentation de la garde au sol

Posté le : 23/09/2013 par nitro3398.

Pour passer la visite sur sol suisse, j'ai encore rencontré 2 embûches :
1. Il fallait un papier pour les disques spécifiques (je m'en doutais, mais je voulais essayer sans je m'étais dit sur un véhicule historique ça passera). Je me suis donc procuré l'attestation pour les Tarox Sport Japan.
2. Garde au sol trop basse. Lors du premier rendez-vous l'auto a été mesurée à 1270mm, alors que la hauteur d'origine est de 1320mm. La tolérance suisse est de -40mm, en-dessous ils n'entrent pas en matière!!!

J'ai donc du la faire remonter + ré-ajuster la géométrie. Lors du 2ème rendez-vous, elle a été mesurée à 1300mm, soit encore 20mm de moins que d'origine, mais acceptée!! Je peux donc enfin rouler avec une assurance complète

Pour résumer, voici les 3 configurations visuelles de mon auto depuis mon achat :

1. Juste après l'achat, avec aileron et hauteur 1270mm

2. Sans aileron mais toujours basse

3. Garde au sol re-haussée à 1300mm + jantes Fuchs repeintes