Le Blog de denis914

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Posté le :15/05/2026

J'ai réussi à trouver une platine démontée avec les câbles installés !! Je vous en fais profiter, cela permet de mieux se rendre compte de la façon dont tout ceci est mis en place !!

Voici la vue de dessus ! On voit bien la position de la petite plaquette qui maintient la gaine de câble et qui est bien dans le sens inverse des deux autres, ainsi que le curseur qui va servir à modifier l'intensité de la ventilation.


Voici la vue du dessous. On se rend compte que les deux câbles/gaines se superposent et que les deux petites plaquettes serre câbles ne sont pas du même côté du support.

Notez le boulon qui va permettre de fixer la platine au fond du tableau de bord  et qui est déjà mis en place sur sa patte !

Posté le :12/05/2026

Il va donc falloir installer des petites plaques pour bloquer les 3 gaines de câbles, après avoir introduit les embouts des câbles dans les tirettes. Sur cette vue du dessus elles sont à gauche.







Sur cet agrandissement on voit bien que les petites plaquettes sont maintenues pas des boulons. Par contre je pense que celle de droite n'est pas dans le bon sens...



Comme on le voit sur une vue dont je ne suis pas l'auteur,  prise lors d'un démontage, la plaque est dans l'autre sens pour maintenir la gaine du dessus.





S

Posté le :11/05/2026

J'ai eu beau chercher dans les articles techniques notamment sur la ventilation, chercher un peu partout sur le forum, je n'ai rien trouvé traitant de la ventilation d'air frais et de ses branchements, ou traitant de la façon dont est dirigé l'air chaud dans l'habitacle, vers le pare brise ou les pieds.
Il y a un jeu de tringleries à ajuster, et à commander via une platine à tirettes.
Installer cette platine n'est pas si simple, notamment avec trois câbles gainés à installer et gaines à bloquer, et commandés par trois tirettes, ainsi qu'une fixation très difficile d'accès .

Par ailleurs je compte un peu sur vous concernant les branchements électriques qui ne vont pas manquer de se présenter, ma voiture n'étant pas équipée d'un circuit conventionnel à priori.... Car il y a également le ventilo d'air frais à commander !
Cependant mon tableau de bord possède bien l'emplacement nécessaire à son installation.


Emplacement vide pour l'instant !

Posté le :09/05/2015

Tout nouveau tout beau !

Posté le :09/05/2015

On passe du gris au bleu !!

Posté le :08/11/2014

Il fallait remonter de 3/4cm...

Posté le :10/03/2014

Très joli contraire !!





Du coup, j'ai du changer à nouveau mes jantes !!

Posté le :10/03/2014







Manquaient juste les caches sur les phares !!


Posté le :02/03/2014





Tout est fixé avec des pressions bien sur ! Repérage de tous les fusibles sur la boite...

Posté le :24/02/2014

Exactement comme la vraie rouge en dessous...
Elle ne fait vraiment pas son âge mémère !!
Elle est de 69 !!



Posté le :23/02/2014

Posté le :21/12/2013

Il y en a un qui a fait une repro de ma merguez avec une vraie !!
Suis fou furieux je croyais être le seul à la posséder !!

Posté le :07/12/2013

C'est à cela que j'aimerais arriver ! Mais pas forcément en rouge . Le blanc me convient bien que ce soit un peu salissant !
Plus qu'àtrouver les bonnes jantes, car le plus gros est fait.
Il n'y a qu'à l'intérieur que cela reste plus ou moins d'origine notament à cause du chauffage, du tunel, et de l'emplacement du frein à main..

Posté le :07/12/2013

Cette photo vient de l'ancien proprio quand il a récupéré saucisse !
J'avoue la préférer en bleu, sans doute car elle a encore ses jantes couleur alu...
Mais bon, en blanc elle est pas mal non plus, restent à trouver les jantes cup façon 964...