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Le Blog de Ayrtonjon

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Nouveau style!

Posté le :09/04/2013

Bandes Carrera et Fuchs 7" et 9" de Turbo!
Mmmmmmm!
Reste plus qu'à polir les AR!
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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

Elle est superbe chaussée comme ça!!
Meme si c'est pas du Fuchs


Par contre je n'ai pas revernis et après 3000 km le brillant s'estompe.
Je vais donc essayer un produit spécifique acheté chez mon revendeur spécialiste du polissage ou sinon repolir juste au disque coton pour retrouver le brillant, ca devrait se faire en quelques minutes
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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

Puis place au polissage avec 3 disques spéciaux à la suite!
Et voilà le travail, des jantes comme neuves!!
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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

Allé on passe aux photos de la réfection :

1/ Retirer le vernis: une plaie... meme si j'avais pas le décapant qu'il aurait fallu, c'est très long!

2/ Lissage des coups sur les jantes: avec un disque et un peint spécifique pour ne pas trop agresser l'alu mais pouvoir quand meme remodeler les formes.

Sur la photo précédente le coup est tellement important que la jante a subie une déformation, j'ai bien essayeé de la remettre en place à coup de marteau sur bois mais le résultat n'est pas parfait
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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

Après conseils de membres sur le site, que je remercie au passage, j'ai trouvé un kit de polissage chez un petit artisan qui s'est avéré très utile et surtout performant meme si j'ai passé beaucoup plus de temps sur les jantes que ce qu'il m'avait été préconisé, mais je suis un peu tatillon.

Au final 4h par jante au lieu des 1h prescrite hors poncage des coup.

Travail bouclé en 2 jours, il fallait que je finisse avant de partir, j'ai fini 1h avant !!
Ca ne l'aurait pas fait de rouler avec 3 jantes superbes et une qui fait peur!!

Voici le coup le plus important que j'ai eu à traiter, la propriétaire précédente n'y était pas allée de main morte, mamie a du fracasser un trottoir en deux !!
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Réfection et polissage jantes BBS pour la bete !

Posté le :21/07/2010

Avant mon départ en vacances et pour partir avec une auto au top, je me suis lancé dans la remise en état de mes 4 jantes BBS 7 et 8" (oui dsl se ne sont pas des Fuchs mais je les trouve très belle, surtout refaites!!): coup de trottoir à faire disparaitre et polissage.

Voici un apercu du travail qui a été réalisé
1 commentaire.
JC26 le 2010-07-22 :

Bonjour,

On dirait plûtot des imitations que des vraies BBS

JC26

Réfection turbine et carter alternateur

Posté le :29/06/2010

A boire, elle a soif la gueule ouverte !

A quand mes plaques Françaises... sont pas rapides chez Porsche France...
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Réfection turbine et carter alternateur - Miracle, ça tourne !!

Posté le :29/06/2010

Et voilà le travail !!!
Il est fier le mec
Et il a bien mérité d'aller se coucher à 1h du mat un lundi soir...

Prochaine étape, polissage des jantes !!
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Réfection turbine et carter alternateur - Retour "au chaud"

Posté le :29/06/2010

Voilà le résultat, reste plus qu'à faire tourner pour vérifier que tout va bien (tension courroie)

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Réfection turbine et carter alternateur - Remontage alternateur/turbine

Posté le :29/06/2010

C'est pas mieu comme ça???
1 commentaire.
nanar le 2010-07-01 :

Super travail, Félicitations

Réfection turbine et carter alternateur - Peinture carter

Posté le :29/06/2010

En rouge, comme la Doudie
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Réfection turbine et carter alternateur - Le couple !

Posté le :29/06/2010

On ne s'en lasse pas
2 commentaires.
CHARVIN le 2010-07-01 :

bonjour
tres beau travail
mais comment avez vous decape tout ceci
merci
jean marc

Ayrtonjon le 2010-07-02 :

Merci !

Regardez la première photo du blog (carter sales), vous verrez en second plan le type d'outils que j'ai utilisé. Brosses métalliques montées sur axes pour utilisation sur perçeuse. Ca vaut 10€-15€ chez Castoramuche et c'est niquel !
Par contre si vous voulez polir plus "fin" il faut du matériel de finition.
Personnelement pour la turbine et le carter peint, les brosses suffisaient, le but étant surtout de nettoyer/décaper les oxydations avant peinture/vernis.

C'est relativement long, il faut un peu tatonner pour se faire la main mais le résultat est là.
je vous invite à lire les blogs des piliers du site qui ont déja réaliser ces réfections avec plus de détails dans les explication. C'est grace à leurs conseils que je me suis lancé.

Mathieu

Réfection turbine et carter alternateur - La turbine

Posté le :29/06/2010

En meilleure forme !
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Réfection turbine et carter alternateur - Carter propre !

Posté le :29/06/2010

c'est beaaauuuu
3 commentaires.
Francky Fix le 2010-06-30 :

Bonjour,

Oui c'est beau !!
Comment as tu procédé, avec une polisseuse ?

Ayrtonjon le 2010-07-01 :

Merci Francky !

Regardes la première photo du blog (carter sales), tu verras en second plan le type d'outils que j'ai utilisé. Brosses métalliques montées sur axes pour utilisation sur perçeuse. Ca vaut 10€-15€ chez Castoramuche et c'est niquel !
Par contre si tu veut polir plus "fin" il faut du matériel de finition. Personnelement pour la turbine et le carter peint, ça suffisait, le but étant surtout de nettoyer avant peinture/vernis.

Mathieu

Francky Fix le 2010-07-02 :

Merci pour l'info.
Bonne continuation.

Réfection turbine et carter alternateur - Encore une petite photo des entrailles de la bête

Posté le :29/06/2010

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Réfection turbine et carter alternateur - Vérification charbons alternateur

Posté le :29/06/2010

A la grosse il y a environ 10 - 12mm, parfait !! Il reste encore de la marge .
Encore une preuve flagrante des 86 000km d'origine de cette voiture, ça me fait plaisir !!
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Réfection turbine et carter alternateur - Carter alternateur

Posté le :29/06/2010

Démontage total pour pouvoir accéder au carter nu et vérifier l'état de l'alternateur au passage !!
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Réfection turbine et carter alternateur - Démontage

Posté le :29/06/2010

Merci aux blogs de Doudies et des autres membres pour les conseils + photos de leurs réfections, ça aide pour se lancer et pour ne pas se tromper, que de bons conseils !!
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Réfection turbine et carter alternateur - Allez premier blog, je me lance !

Posté le :29/06/2010

Etat des pièces après 23ans et 86 000km de bon et loyaux services, elles avaient bien le droit à un petit lifting !!
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