Installation boîte g50/52 sur 930
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| dh250379 | le 30/09/2024 à 22:26 Bonjour a tous. Quelqu'un a une expérience sur le remplacement d'une boîte 915 par une g50/52 qui équipait les premières 964 turbo 3.3? Je vois a peu près ce qu'il faut sur les points suivants: -suppport de boîte, tringlerie, embrayage avec pose d'un maître cylindre, commande de boîte et pédalier; -châssis et cloche d'embrayage (merci Flachbau); -suppport moteur. Là où c'est plus flou, c'est sur les modifs de l'arbre de transmission pour être adapté a la boite d'une part et sur l'électronique d'autre part. J'évoque ce dernier point ...sur lequel je n'ai aucune idée. Merci pour vos retours. |
stephane85 | |
| dh250379 | le 30/09/2024 à 22:51 Non,non : il ne s'agit pas de la même modif. Je ne parle pas de mettre la G50 de la type g 3.2 mais la G50/52 de la 964 turbo... |
| stephane85 | le 01/10/2024 à 07:26 pardon , j'avais pas vu, de plus, que tu avais participé au sujet précédent |
marc-w | le 01/10/2024 à 09:16 faut surtout voir la place dans la caisse car les 964 n ont pas de barres de torsion donc plus de place disponible . |
6TALF | le 01/10/2024 à 09:57 Hello DimitriRUF a fabriqué des boîtes 5 pour 930, peut être te renseigner, de ce coté là, avant de transformer radicalement ton auto ?  |
| dh250379 | le 01/10/2024 à 21:27 Salut Stef' a ma connaissance plus fabriquée et tout aussi introuvable qu'une G50/50 qui équipait les 930. Mais merci pour le conseil, vais quand même relancer une recherche du côté RUF. |
| dh250379 | le 01/10/2024 à 21:29 Dixit marc-wfaut surtout voir la place dans la caisse car les 964 n ont pas de barres de torsion donc plus de place disponible .Ça j'ai checké. Et comme disait la jeune mariée : ça passe . |
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