Reglage carrossage

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Le59	Par Le59, le 23/08/2025 à 11:06 Bonjour pour info les silentblocs de tirant ont été remplacés par des short 85. Réglage de hauteur effectué et je fais faire une géométrie. Le technicien obtient coté gauche -1°22' et coté droit -1°59' ,il arrive pas au delà car l’excentrique refait un tour .. C'est coté droit qu'il arrive pas a obtenir la valeur souhaité ...mais il a équilibré évidement avec le coté gauche. En sachant que les silentblocs sont récent,de où cela pourrait empêcher le réglage ? Merci JP
marc-w	Par marc-w, le 23/08/2025 à 11:59 bonjour tu veux arrivez a combien ? .
Le59	Par Le59, le 23/08/2025 à 12:06 j'ai un tl non usine et a priori c'est -0°50' de carrossage
aubelix 14	Par aubelix 14, le 23/08/2025 à 12:28 il suffit d'un bras trés légérement tordu ...
Ptitben	Par Ptitben, le 23/08/2025 à 16:17 Les silent bloc des bras s'affaissent aussi avec le temps.
Le59	Par Le59, le 23/08/2025 à 18:18 "Les silent bloc des bras s'affaissent aussi avec le temps." je préférais que cela viennent de là,de plus avec les cales y a pas que les roulements qui ont souffert .. D’ailleurs au 1 er roulage sans cales ,j'ai un léger grognement a l’arrière droit qui s'estompe lors que je soulage l'essieu en mettant un coup de volant a droite ... Pour les silent blocs un modèle en particulier Merci pour cette piste " Message édité le 23/08/2025
wazz	Par wazz, le 23/08/2025 à 18:34 En Shore 85 si tu veux garder du confort.
marc-w	Par marc-w, le 23/08/2025 à 22:53 Dixit Le59j'ai un tl non usine et a priori c'est -0°50' de carrossage une 3l2 c est -1degré une turbo ou une TL usine qui as les bras de turbo c est -30 minutes
Le59	Par Le59, le 24/08/2025 à 02:12 Dixit wazzEn Shore 85 si tu veux garder du confort. je trouve bien des silentblocs de bras arrière mais je vois pas stipulé en Shore 85. Aurais tu un lien stp. Merci
Le59	Par Le59, le 24/08/2025 à 02:12 Dixit marc-wune 3l2 c est -1degré une turbo ou une TL usine qui as les bras de turbo c est -30 minutes ha ok merci pour la précision
Satanas	Par Satanas, le 24/08/2025 à 11:09 Dixit Le59je trouve bien des silentblocs de bras arrière mais je vois pas stipulé en Shore 85. Aurais tu un lien stp. Merci À l'époque je les avait acheté chez FVD.
Le59	Par Le59, le 24/08/2025 à 11:14 Dixit wazzEn Shore 85 si tu veux garder du confort. Les silentblocs des tirants ont déjà été remplacés effectivement par des Shore 85.
Le59	Par Le59, le 24/08/2025 à 11:15 Dixit SatanasÀ l'époque je les avait acheté chez FVD. Ptitben fait allusion aux silentblocs de bras de suspension . Message édité le 24/08/2025
Patrick-R	Par Patrick-R, le 24/08/2025 à 11:19 Idem, renseigné "Kit SB tirant arr polygraphite R 85 shore" sur ma facture MCG de 2020 (95€ H.T., provenance FVD normalement). Depuis ce jour les différentes géométries faites font état d'un carrossage négatif assez important situé entre -2 et -2.2°. C'est effectivement plus que le maxi préconisé à priori (-1.17° d'après le rapport) mais ils n'arrivaient pas à remonter à moins. Sachant qu'avant ce remplacement, lors de la 1ère géométrie faite, ils avaient déjà trouvé du -1 et -1.6°, redressé à -1.1° des 2 côtés. La pince a été accentuée en conséquence, de 0.19° quand je l'ai acheté à 0.36 actuellement. On dirait donc que les SB un peu plus fermes qu'à l'origine envoient la géométrie vers plus de contre carrossage pour une raison que je ne peux pas expliquer. Mon cas ne vaut que pour une 3,2L / 915 caisse normale, pas TLU. . Message édité le 24/08/2025
loloturbo	Par loloturbo, le 29/08/2025 à 15:00 Dixit marc-wune 3l2 c est -1degré une turbo ou une TL usine qui as les bras de turbo c est -30 minutes Idem pour une tl non usine avec cales j'imagine, -30mn?
Hug 911	Par Hug 911, le 30/08/2025 à 10:33 Bonjour , avant de passer à un réglage précis comme désiré , il faut absolument tout changer et tout nettoyer . Ceci dit silent bloc des tubes compris . Ce sont les plus importants ... pour encore mieux sentir et jouer avec la voiture alors passer avec du Polybronze et des suspensions adaptées ...faire pareil pour le train avant . Ceci dit rester en origine pas de soucis mais s'assurer que tout soit fait ... avant d'essayer de faire un réglage . Tant que vous avez les bras en mains , contrôler les mesures pour exclure un plié ...eh oui ce n'est si clic clac et c'est dans la boite .

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