probleme chauffage int

Bonjour Philippe et bienvenu ...

Complète ton profil pour que l'on saches ce que tu as comme grenouille ... et qui tu es ...
Utilise le moteur de recherche en haut à droite ... tu y trouvera certainement une partie du bonheur ...

Et dernière chose ou première chose ... Lis bien les règles du forum ...
A+

Salut et bienvenu!!

Une petite présentation de ta belle et de toi.

bienvenu parmis nous et sur 1 tres bon site ou tu apprendra beaucoup sur les grenouilles a+

bonjour,
merci pour vos p'tits mots de bienvenue
j'ai complété mon profil en ce qui concerne ma grenouille c'est une 911 3.0 SC de 1979 relooké 964 et la boite est une 915
desolé si je ne vous donne pas tous les éléments mais je débute en forum et pour ma grenouille c'est pareil c'est notre première
j'attends de vos nouvelles merci à tous

As-tu une sorte de bouton rotatif entre les sièges avants, ou plutot 2 tirettes rouges qui sortent à coté du frein à main ?

Hello


Pour ton prob de boite, fais une recherche en haut à droite avec réglage tringlerie et tu devrais trouver ton bonheur

Pour le chauffage, comme jihef, peux tu être un peu plus précis sur ce qu'il y a entre tes sièges ?


Merci, Fanof

oui
j'ai réussi a avoir du chauffage mais uniquement coté passagé

il y a les tirettes et le bouton rotatif

merci fanof911 pour le réglage tringlerie je devrais pouvoir m'ensortir

Le bouton sert de 'thermostat'.

0 = off
1-8 = régulation de température
9 = à fond sans régulation

La régulation necessite 2 sondes de température. Il y en a une entre les deux pare-soleils. Il faut vérifier que cette sonde est bien branchée vu que c'est elle qui mesure la tempé intérieure. Je vais recherche les valeurs normales de cette sonde.

La deuxième sonde est située coté moteur à gauche mais est difficilement visible sans lever titine.

Le chauffage marche comme suit :

- Un ventilateur dans le compartiment moteur est mis en route avec le chauffage et pousse de l'air sur les échangeurs de chaleurs
- Juste avant de rentrer dans les conduits qui sont dans la carroserie (1 de chaque coté) il y a 2 clapets (idem) qui permettent d'ouvrir/fermer l'arrivée d'air chaud vers l'habitacle. Il arrive que ces clapets soient bloqués en position fermée, donc pas de chauffage. Ces clapets sont commandés automatiquement par le boitier où il y a le bouton rotatif par un moteur qui les ouvre/ferme.
- La tirette rouge du panneau de ventilation a coté de l'autoradio permet de répartir l'air chaud entre les buses du pare-brise et les buses aux pieds.

Vois sur le manuel la et la, à la différence que sur les SC il n'y a pas de souflante auxilliaire.

Encore un point : est-ce que les tirettes rouges a coté du frein à main bougent toutes seules quand tu mets du chauffage ? Arrives-tu à les faire bouger à la main ?

Sond intérieure env 1.5kOhm; à tempé ambiante et sonde moteur 135Ohm; moteur chaud.
Message édité le 01/04/2008
Message édité le 01/04/2008

merci de votre aide nous allons essayer de nous en sortir
par contre la tirette rouge a coté du frein à main ne bouge pas toute seule quand je mets le chauffage il faut que je la bouge a la main

Et tu sens du chaud quand tu monte la tirette rouge ?

oui mais que coté passagé

Dans ce cas voir le clapet de chauffage (communément appelé camembert) coté conducteur.

(clic)

tu me parles bien de ce qui est sous la voiture, passage de roue, désolé je n'y connait rien, c'est sympas de m'aider merci

Oui

pour manier les commandes de chauffage il faut sortir de l'ETNA...

ou du vésuve