DME encore et encore
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| 911/356 | le 11/05/2008 à 21:27 bonjour,guestion bête ..... pour changer le relais DME 3L2 1987 qui est dans le boitier bosch qui est sous le siege conducteur comment fait on pour y acceder quand on a un siege electrique ???? merci sur la 356 le siege sort en le poussant en avant jusqu'a le sortir des glissieres |
Louis | le 11/05/2008 à 21:33 Bonsoir,Regardes là : (clic) Sur ma SC, Dévissage des 4 vis pour sortir totalement les sieges, mais à ce que je vois, pas besoin. Louis |
younik | le 11/05/2008 à 21:34 le mieux est d'acheter une 2l7, au moin pas de problême de DME     |
Pierrot72 | le 11/05/2008 à 21:34 Le plus simple est peut-être d'enlever carrément le siège...(4 BTR, une à chaque coin + une connexion électrique à défaire...)  De mémoire, sur ma première 3L2, j'accédais au relais en virant un simple cache plastique (mais je n'avais que 2 réglages, pas la totale le réglage en profondeur et les sièges chauffants...) |
| Pierrot72 | le 11/05/2008 à 21:35 Petite précision en relisant ton post : le relais est A COTE et non pas DANS le boitier Motronic |
DAB | le 12/05/2008 à 08:45 Pas besoin de démonter le siège!   |
kabongo | le 12/05/2008 à 11:17 idem .....Dab pas besoin de démonter le siège juste le pousser vers l'arrière pour débloquer la vis et le repousser à l'avant pour le débrancher .....  |
| 911/356 | le 12/05/2008 à 11:21 merci de vos reponses.je change ce DME j'en ai un d'avance ...avant de changer les capteurs de PMH en esperant que ma panne intermittante va disparaitre |
| DAB | le 12/05/2008 à 14:37 Dixit younikle mieux est d'acheter une 2l7, au moin pas de problême de DME Sur la 2cv de mon grand père non plus!  |
vikor | le 12/05/2008 à 15:20 Dixit DABDixit younikle mieux est d'acheter une 2l7, au moin pas de problême de DME bonjour au fil du forum les ennuis de motronic et de dme se rencontrent de plus en plus, un obsolecense de composants electroniques utilisés sur les cartes motronic rend leur reparation delicate, une personne rencontrée au doudi's days me parlait de toutes les etapes qu'elle a du franchir pour reparer et refaire regler correctement son boitier .une vraie galere mais qu'il a su gerer intelligemment.... c'est sur que le bhkz est un boitier d'allumage ancien, mais comme sur les sc l'allumage et l injection sont gerés separement, le diagnostic de panne est et restera plus rapide , c'est aussi une des preuves scientifiques et , ces preuves vont faire l objet d'un memoire de maitrise a l'université des sc. gras Message édité le 12/05/2008 |
| DAB | le 12/05/2008 à 16:39 Possédant une SC, tu ne peux pas comprendre, que le relais DME n'est qu'un petit relais du genre de celui qui commande des essuie glaces, et coûte deux francs six sous!Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec cette pièce, et j'en ai une de rechange dans ma trousse à outils au cas ou! |
Froggy86 | le 13/05/2008 à 11:01 Si c'est le boitier, bonjour la galère. Sur ce sujet Mystis a(vait) fait un super article. Le relais, lui est sortable en faisant coulisser le siège. |
| 911/356 | le 13/05/2008 à 21:47 le DME est changéj'ai sorti le siege en demontant les glissieres mais effectivement il est possible de le sortir en reculant et en levant le siege a fond merci a tous |
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