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| ph8383 | le 29/05/2008 à 09:28 bonjour,Il y a quelques semaines, apres avoir pas mal hésité je me suis lancé dans la refection de la distribution, grace à l'aide de plusieurs d'entre-vous. Finalement tout a bien marché et j'ai fait 1000 kms depuis sans pb. Pour pas rester en reste, j'ai écrit un article sur le fonctionnement et le réglage de la distribution. il est ici (clic) Merci à vous tous pour votre aide et tout particulièrement à Fabrice (dixit Gribouille) qui vit sous d'autres cieux et qui a eu la gentillesse de relire l'article avant de le poster. Philippe Message édité le 29/05/2008 |
| fanof911 | le 29/05/2008 à 09:51 Excellent !Merci Fanof |
| 6 parterre | le 29/05/2008 à 10:39 Ca c'est du concret merci philippe maintenant y a plus qu'a.... |
| Olivier76 | le 29/05/2008 à 10:49 Respect ... |
| Rana1 | le 29/05/2008 à 11:10 Merci |
| Bernard71 | le 29/05/2008 à 11:24 Jolie il y a plus d'excuse,chacun trouve midi à çà porteAmicalement Bernard |
| FF SC Targa | le 29/05/2008 à 11:26 C'est vraiment superbe !Il ne manquait que cela pour me décider à ouvrir les couvercles ! Si je peux me permettre de proposer une petite modif que penserais-tu de remplacer les "tours moteur" (2 tours de vilo) par des "cycles moteur" afin de ne pas les confondre avec les tours moteur du langage courant (tours de vilo)? Merci Philippe |
| maitreyoda | le 29/05/2008 à 18:31 super top top top top top top |
| driveofyourlife | le 29/05/2008 à 18:42 Vraiment bien ton article, j'ai tout compris |
| PP | le 29/05/2008 à 18:48 Bravo ! et surtout Merci !Edmond |
| hutch | le 29/05/2008 à 19:02 Superbe article!!!J'ai recalé ma distribution cet hiver lors de la refection, ça me rappele de bons souvenirs.Et surtout les 50 tours de vilebrequin à vide sans bougie pour voir le calage reste ok et si ça ne cogne pas un piston!! Chapeau pour le faire moteur en place!! Je viens de faire 1500 kms et j'ai vérifié le calage en contrôlant les culbuteurs. Ca n'a pas bougé!! Rapport à ta conclusion, je pense qu'un contrôle du calage tout les 20 000 kms peut donner une idée de l'usure de la distri. Celà peut permettre de prévenir. TU as gardé les tendeurs méca?? |
| BertoSpid | le 29/05/2008 à 19:18 à lire et à imprimer d'urgence...super, la mise en garde sur le décalage liè aux milliers de kms... ça donne un peu froid dans le dos, à 200.000.... et ça donne aussi la furieuse envie d'y aller poser un œil de très près... bravo et merci pour l'article |
| ph8383 | le 30/05/2008 à 09:20 Dixit hutchSuperbe article!!! Oui j'ai gardé les tendeurs Méca. Je sais qu'il y a tout un débat avec les hydros. J'ai refait les miens et franchement c'est Top top top. Pour la valeur de revente (vs hydro) suis pas intéressé. J'avais aussi ecrit un article sur cette refection ( (clic))Philippe. Message édité le 30/05/2008 |
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