bizarre , mon compte tours !

Message :
le 24/10/2008 à 22:47
bonsoir à tout le monde,
l'aiguille de mon compte tours monte normalement dans les tours , mais dès que je relâche l'accélérateur , elle ne retombe pas progressivement comme d'habitude avec le régime du moteur , mais par à-coups, donnant l'impression de rebondir deux ou trois fois , avant de se stabiliser au bon régime
( la description du phénomène n'est pas évidente )
est-ce dû au compte tours lui même ou à la sonde qui le renseigne ?
le 24/10/2008 à 23:04
et le moteur il fait quoi?
le 24/10/2008 à 23:06
Peut etre un début de panne de régulateur
le 24/10/2008 à 23:11
Peut etre l'axe du galvanometre un peu gommé ????
Une petite goutte de WD40 sur chaque pivots de l'aiguille.


.
le 25/10/2008 à 07:54
excusez moi des réponses tardives : hier soir j'ai eu une crise de roupillon
-seth , le moteur tourne parfaitement et la grenouille " pète des flammes"à part ce problème de compte tours !
-wb ,si le régulateur faisait des siennes , le moteur tournerait-il si bien?
-Charles ,j'ai l'impression inverse d'une aiguille très "lâche" et trop libérée (très difficile à expliquer sans l'avoir vu
bon W.E.à tous
le 25/10/2008 à 08:24
T'as pas beaucoup de possibilités ...
Soit c'est le compte tour , soit c'est le capteur ...

Par quoi tu veux commencer ????

Le compte tour ??? tu démontes, pas besoin d'outil particulier , juste d'un peu de soin et de patience .
Tu vérifies la connectique derrière , Si tu as un Doudiste sympa par chez toi, tu lui fais essayer ton compte tour ...

Le capteur ... ben je sais qu'il est à côté du capteur de pmh coté droit du moteur , mais je sais pas lequel c'est ... Et comme j'ai pas envie de te faire faire des conneries ...



Sinon en faisant une recherche sur le forum tu trouveras des réponses ... notamment celle-là

(clic)

Ou celle là :

(clic)
le 25/10/2008 à 09:54
Dixit lover drive
-wb ,si le régulateur faisait des siennes , le moteur tournerait-il si bien?

Il faut prendre la tension aux bornes de la batterie moteur tournant , le voltmétre doit indiquer ~ 14 volts.
Si tu as de grosses variations (12 à 17)c'est le régulateur.
Le compte tour est très sensible et il s'affole
le 25/10/2008 à 09:57
(y'a des mecs balaizes quand même)
le 25/10/2008 à 10:33
Dixit Mm(y'a des mecs balaizes quand même)


Et d'autres beaucoup moins !!!!!
le 25/10/2008 à 14:17
merci à tous pour vos réponses.
je vais prendre la tension de la batterie moteur tournant ... et si tout va bien essayer un autre compte tours ( au fait , celui d'une SC ferait-il l'affaire ?? )
NON , je ne veux pas re-allumer le débat SC/3,2
le 25/10/2008 à 14:39
Dixit wb61
Dixit lover drive
-wb ,si le régulateur faisait des siennes , le moteur tournerait-il si bien?

Il faut prendre la tension aux bornes de la batterie moteur tournant , le voltmétre doit indiquer ~ 14 volts.
Si tu as de grosses variations (12 à 17)c'est le régulateur.
Le compte tour est très sensible et il s'affole



14 volts moteur tournant
le 25/10/2008 à 16:35
Dixit lover drive
je vais prendre la tension de la batterie moteur tournant ...


pas avec ton appareil de pro
le 25/10/2008 à 17:16
Dixit 911ducat
Dixit lover drive
je vais prendre la tension de la batterie moteur tournant ...


pas avec ton appareil de pro




effectivement , ce serait plutôt 12/7

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