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| lover drive | le 24/10/2008 à 22:47 bonsoir à tout le monde,l'aiguille de mon compte tours monte normalement dans les tours , mais dès que je relâche l'accélérateur , elle ne retombe pas progressivement comme d'habitude avec le régime du moteur , mais par à-coups, donnant l'impression de rebondir deux ou trois fois , avant de se stabiliser au bon régime ( la description du phénomène n'est pas évidente )est-ce dû au compte tours lui même ou à la sonde qui le renseigne ? |
| seth02 | le 24/10/2008 à 23:04 et le moteur il fait quoi? |
| wb61 | le 24/10/2008 à 23:06 Peut etre un début de panne de régulateur |
| 911targa83 | le 24/10/2008 à 23:11 Peut etre l'axe du galvanometre un peu gommé ???? Une petite goutte de WD40 sur chaque pivots de l'aiguille. . |
| lover drive | le 25/10/2008 à 07:54 excusez moi des réponses tardives : hier soir j'ai eu une crise de roupillon -seth , le moteur tourne parfaitement et la grenouille " pète des flammes"à part ce problème de compte tours ! -wb ,si le régulateur faisait des siennes , le moteur tournerait-il si bien? -Charles ,j'ai l'impression inverse d'une aiguille très "lâche" et trop libérée (très difficile à expliquer sans l'avoir vu bon W.E.à tous |
| gilllou | le 25/10/2008 à 08:24 T'as pas beaucoup de possibilités ...Soit c'est le compte tour , soit c'est le capteur ... Par quoi tu veux commencer ???? Le compte tour ??? tu démontes, pas besoin d'outil particulier , juste d'un peu de soin et de patience . Tu vérifies la connectique derrière , Si tu as un Doudiste sympa par chez toi, tu lui fais essayer ton compte tour ... Le capteur ... ben je sais qu'il est à côté du capteur de pmh coté droit du moteur , mais je sais pas lequel c'est ... Et comme j'ai pas envie de te faire faire des conneries ... Sinon en faisant une recherche sur le forum tu trouveras des réponses ... notamment celle-là (clic) Ou celle là : (clic) |
| wb61 | le 25/10/2008 à 09:54 Dixit lover drive Il faut prendre la tension aux bornes de la batterie moteur tournant , le voltmétre doit indiquer ~ 14 volts. Si tu as de grosses variations (12 à 17)c'est le régulateur. Le compte tour est très sensible et il s'affole |
| Mm | le 25/10/2008 à 09:57 (y'a des mecs balaizes quand même) |
| gilllou | le 25/10/2008 à 10:33 Dixit Mm(y'a des mecs balaizes quand même) Et d'autres beaucoup moins !!!!! |
| lover drive | le 25/10/2008 à 14:17 merci à tous pour vos réponses.je vais prendre la tension de la batterie moteur tournant ... et si tout va bien essayer un autre compte tours ( au fait , celui d'une SC ferait-il l'affaire ?? ) NON , je ne veux pas re-allumer le débat SC/3,2 |
| lover drive | le 25/10/2008 à 14:39 Dixit wb61Dixit lover drive 14 volts moteur tournant |
| 911ducat | le 25/10/2008 à 16:35 Dixit lover drive pas avec ton appareil de pro |
| lover drive | le 25/10/2008 à 17:16 Dixit 911ducatDixit lover drive effectivement , ce serait plutôt 12/7 |
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