| Message : | |
|---|---|
| desmo76 | le 23/01/2009 à 00:31 il y a deux trois joursje vous ai presente ma titine par contre petite question comme rien n st d origine sur ma voiture qui normalement est une 24lt de 1971 et qui a ete reconditionne en sc je ne suis pas vraiment sur de mon moteur comment reconnaitre un 2.7, d un 3.0 ou d un 3.2l |
| jihef | le 23/01/2009 à 00:32 Le plus sur est le numéro moteur et/ou le type moteur. Ils sont sur la droite de la turbine, à sa base.Après si des modifs plus profondes ont été opérées, faut démonter pour savoir. Message édité le 23/01/2009 |
| desmo76 | le 23/01/2009 à 00:38 ok merci je regarde a demain et je vous met ca sur le forum pour etre sur de ce que c est |
| pollux | le 23/01/2009 à 00:43 Comme dit jihef ...On aura déjà une bonne idée de la base de motorisation |
| jihef | le 23/01/2009 à 01:12 En cadeau Pollux euh bonux : (clic)Sinon tu peux mettre une photo. La différence SC/3.2 est flagrante. 2.7/SC/Carrera 3.0 déjà plus subtil sauf si moteur de Carrera 2.7. Message édité le 23/01/2009 |
| papy63 | le 23/01/2009 à 01:14 si moteur de 2 CV: seulement 2 cylindres...pas besoin de démonter!..... |
| Phill75 | le 23/01/2009 à 01:18 Dixit papy63si moteur de 2 CV: seulement 2 cylindres...pas besoin de démonter!..... Méchant, Papy!! Le pauvre ne va pas dormir! |
| pollux | le 23/01/2009 à 01:45 Dixit papy63si moteur de 2 CV: seulement 2 cylindres...pas besoin de démonter!..... Non non papy .... faut démonter pour vérifier que ce n'est pas 2 moteurs de solex mis ensemble. pas la tête ... pas la tête ... |
| desmo76 | le 23/01/2009 à 09:18 ca y est j ai trouve c est un 930/03 |
| desmo76 | le 23/01/2009 à 09:26 et le numero sur le cote 6380635 |
| vince. | le 23/01/2009 à 09:38 Dixit desmo76ca y est j ai trouve c est un 930/03 Ce serait un 3.0 180 CV de MY78. insere une photo, on verra de suite Message édité le 23/01/2009 |
| Louis | le 23/01/2009 à 10:59 Je plussoie, comme indiqué dans cet excellent article Oui, je sais, les fleurs sont pas chères ! Moteur 180cv de 78 ø turbine plus petite que les suivantes. Message édité le 23/01/2009 |
| vince. | le 23/01/2009 à 11:02 Dixit LouisJe plussoie, comme indiqué dans cet excellent article félicitation à l'auteur. Je ne le connaisais pas cet article |
| Louis | le 23/01/2009 à 11:12 Il est tout neuf et pas encore sec, à insérer encore des photos...je débute dans le reportage !Louis |
| vince. | le 23/01/2009 à 11:30 Dixit LouisIl est tout neuf et pas encore sec, à insérer encore des photos...je débute dans le reportage ! c'est tres bien en tout cas. si tu veux des photos: MP |
| TAZ 911 | le 23/01/2009 à 11:44 Eh louis , si tu veux la photo d'un beau moteur d'époque... Bon , je rigole mais comme m'a dit le xav :" vire la pompe à air " |
| Louis | le 23/01/2009 à 12:00 Je prends toute image, je vais essayer de les insérer ce WE !Merci d'avance. Mon adresse perso est dans mon profil pour l'envoi. Louis |
Sujet archivé.