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| kitcar | le 19/02/2009 à 19:11 salut j'arrive à demmarer ma belle mais je n'arrive pas à l'éteindre et le contact reste en plus je dois avoir le neiman defectueux ou a nettoyer car il avait reçu la flotte par contre pour le demonter il me semble qu'il y a deux rivets à percer??? esque le demontage est difficile?? par contre vu le prix du neuf ya t il des bons plans ??ou sinon en avez vous à vendre Message édité le 19/02/2009 |
| gege91132 | le 19/02/2009 à 19:26 [q=gonnot]salut j'arrive à demmarer ma belle mais je n'arrive pas à l'éteindre et le contact reste en plus profite, va faire un tour avec, elle veut rouler désolé mais les amis vont certainement trouver une solution |
| kitcar | le 19/02/2009 à 19:33 je suis en cours de restauration de la belle et elle le conact ne veux pas couper donc je suis obligé d enlever la cosse de batterie |
| cdrik915 | |
| kitcar | le 19/02/2009 à 20:35 merci mais je parle juste du neiman |
| cdrik915 | le 19/02/2009 à 20:38 Tu as deja la reponse a ta question sur les vis auto-cassantes. |
| kitcar | le 19/02/2009 à 20:54 marteau burrin je penses non |
| cdrik915 | |
| Bweissach | le 19/02/2009 à 22:17 Salut.Si tu as un soucis de contact, il ne faut pas changer le neiman entier. Tu peux te contenter de changer la prise qui est vissée sur la partie "serrure/blocage de volant". Je l'ai fait sur la mienne suite à l'opération de l'article cité par cdrik. Ca vaut 60€ chez la buse je crois. Je l'ai prise chez Poil, mais c'est plus cher de 50%!! Mais je voulais être sûr c'est pas une pièce qu'on aime voir lâcher un soir, de nuit au retour d'une sortie!! |
| Bweissach | le 19/02/2009 à 22:19 C'est ça :![]() |
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