sieges 911 turbo?
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| bibiche | le 22/04/2009 à 10:32 bonjourune petite question est ce que les sieges de 911 turbo se montent sur une sc de 1982. car se sont des sieges electriques donc les fixations sont elles les memes (rails) et creer le branchement electrique est il complique merci |
| scsc | le 22/04/2009 à 10:40 oui ca montebenchement electrique : faire attention de ne pas mettre le feu a la voiture (fils dans rails) |
| bibiche | le 22/04/2009 à 10:46 sinon est ce que on peut virer le syteme electrique et mettre mes rails d origine? |
| marsouille | le 22/04/2009 à 10:48 les rails n'ont rien a voir avec le systeme electrique  tu poses tes sièges électrique sur tes rails d'origine , tu amènes un plus protégé par un fusible , une bonne masse et roulez jeunesse  |
6TALF | le 22/04/2009 à 10:57 tout dépend du millésimé des tes sièges de turbo ils se monteront tous, mais n'ont pas la même forme, et ne pas confondre siège de turbo et sièges sports qui étaient en option, même sur la turbo  |
| macmanus | le 22/04/2009 à 11:58 moi j'ai des siège electrique sur ma sc de 82, qui ne sont pas d'origine.enfin c'est pas moi qui les est monté mais sa fonctionne très bien. |
noir mat | le 22/04/2009 à 12:03 Dixit 6TALFtout dépend du millésimé des tes sièges de turbo Et quelle est la différence entre les turbo et les sports ? |
| 6TALF | le 22/04/2009 à 13:21 noir mat, tu peux jeter un œil sur le post de changement de mes sièges"plats" par des sports, la même chose s'applique sur les turbal à sièges identiques qui avait les mêmes sièges plats en serie(clic) cette forme de sièges est valable pour les 3.2 millésime à partir de 1985 jusqu'au 964 millésime 94, les sc et 3.2 de 1984 ayant les mêmes sièges |
| noir mat | le 22/04/2009 à 13:57 merci 6TALF ! je pensai que les turbo n'avait QUE les sièges Sports ! |
| Calou 51 | le 22/04/2009 à 14:13 Notre Ami 6TALF en verlan a tout et bien dit !!Chose amusante historiquement, c'est que l'acheteur d'une Turbal en millésime 85  se voyait proposer des sièges Sport disponibles en option... mais sans supplément  ..!Tout l'art du marketing à la façon "Porsche" pour soigner sa clientéle Turboïste qui mettait sur la table... le double €€€ €€€ d'un Coupé atmo 3L2 !! |
| Rv 930 | le 22/04/2009 à 17:45 Une 930 coutait le double d'une 3.2  Tu connais les tarifs d'époque ? |
| stewart | le 22/04/2009 à 18:59 1 er octobre 19843.2 coupé= 275 220F 930 turbo 3.3 = 496 700 F |
| Calou 51 | le 22/04/2009 à 19:15 Dixit Rv 930Une 930 coutait le double d'une 3.2 Comme le souligne Stewart !Tout est là... et en Mod 88, la turbo fait dans les 700 000 Francs  !Aujourd'hui... on finit trop souvent par ne plus penser que ces 911 ou 930 étaient pour les personnes SDF ! Sans Difficulté Financière  . Message édité le 22/04/2009 |
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