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| Gold32 | le 01/10/2009 à 14:00 Bonjour à tous, Ma belle fait un buit inattendu au niveau de la roue avant gauche.Aprés démontage, je me suis rendu compte que le piston de frein était partiellement grippé (Non, non, ce n'est pas la grippe N1/H1 dont on nous rabat les oreilles)mais bien le piston qui coulisse difficilement et qui sert à pousser la plaquette. Par ailleurs, je me suis rendu compte que le joint qui entourait ce dernier était cassé. Question : peut-on changer que le joint ou faut-il changer l'étrier ?Si on peut changer le joint quelqu'un pourrait m'indiquer la procédure à suivre ? Vous en remerciant par avance. Bonne route à TOUS |
| jihef | |
| Louis | le 01/10/2009 à 14:03 Le moteur de recherche est ton ami ! |
| Louis | le 01/10/2009 à 14:04 Grillé par Jihef, 1 minute de retard.Normal, c'est une SC, mais 204. |
| jihef | le 01/10/2009 à 14:05 |
| mali | le 01/10/2009 à 14:08 j'ai également eu ce problème. le garagiste, spécialiste Porsche sur la région toulousaine, m'a réglé le problème par graissage du piston qui avait également du mal à revenir. Aujourd'hui, tout est OK.Pour le joint, il les a retiré, estimant qu'ils ne servaient qu'à emprisonner de l'humidité pouvoquant cette corrosion. |
| Gold32 | le 01/10/2009 à 14:14 Merci, il ne me reste plus qu'à acheter une pochette de joints et à m'y mettre...Merci aussi à ScotLand & titeBouillotte pour leur excellent article. |
| BertoSpid | le 01/10/2009 à 15:40 tu as aussi ce post, où ton pb est évoqué en page 2...> (clic) et ces photos Message édité le 01/10/2009 |
| scotland | le 01/10/2009 à 22:20 ;) |
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