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| Gingko45 | le 13/10/2009 à 21:54 Bonjour,étant sur l'entretien du système de freinage, je suis confronté à un manque de connaissance pour dire si mes étriers AR sont des étriers de SC (avec des plaquettes de 3.2L=> emplacement pour témoin?) des étriers de 3.2L avec les plaquettes et les disques de 3.2L (ep actuelle 19.8mm)??? Bref je dois changer les plaquettes, qu'est ce que je commande??? Merci de vos réponses. ![]() ![]() |
| Ludo | le 13/10/2009 à 22:00 A voir tes disques sur la photo, ils n'ont pas un gros "talon" ton épaisseur de 19mm est certainement celle de disques de SC qui font 20.5mm d'origine. (les 3.2 font 24)Je commanderais donc des plaquettes de SC... De plus il me semble que les plaquette ARR. de SC ou 3.2 sont les même. seuls les étriers et disques changent. Message édité le 13/10/2009 |
| Gingko45 | le 13/10/2009 à 22:12 Merci de ta réponse Ludo |
| Pierrot72 | le 13/10/2009 à 22:20 +1 avec Ludo...Les plaquettes 3L/3L2 , AV ou AR, sont les mêmes dans le commerce, même si les encoches pour les témoins ne servent à rien sur les SC |
| Gingko45 | le 13/10/2009 à 22:26 Merci Pierrot72.Outre l'épaisseur des disques qui diffère, à quoi peux t'on identifier les étriers de 3.2L? y a t il des pistons de D différents? |
| Pierrot72 | le 13/10/2009 à 22:30 Non la différence se fait uniquement dans l'épaisseur de l' "entretoise" qui sépare les deux parties de l' étrier...Dans les étriers de SC, tu ne passes que des disques de 20,5mm, dans les étriers de 3L2, tu passes des disques de 24mm comme l'a indiqué Ludo.... |
| Gingko45 | le 13/10/2009 à 22:35 Ben je vais me coucher plus savant ce soir! Et le cœur léger, après avoir passé une petite commande! Merci à tous les deux! |
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| DAB | le 15/10/2009 à 04:40 Non, car sous cet angle l'étrier est identique à celui des 3.2L! Il faut prendre la photo en face de l'étrier afin de montrer l'épaisseur des entretoises d'écartement! Une photo de ces fameuses entretoises (E): ![]() (L'épaisseur n'est pas non plus visible sur cette photo!) Message édité le 15/10/2009 |
| 204SC06 | le 15/10/2009 à 08:37 Ce sont des entretoises simples qui font la difference d'ecartement?? |
| DAB | le 15/10/2009 à 16:54 Dixit 204SC06Ce sont des entretoises simples qui font la difference d'ecartement?? Vi! |
| jihef | le 15/10/2009 à 16:58 De mémoire les plaquettes SC/3.2 ne sont pas les mêmes, notemment au niveau de leur épaisseur. |
| DAB | le 15/10/2009 à 17:19 Dixit jihefDe mémoire les plaquettes SC/3.2 ne sont pas les mêmes, notemment au niveau de leur épaisseur. Non, les plaquettes sont identiques! |
| jihef | le 15/10/2009 à 17:23 Dixit DABDixit jihefDe mémoire les plaquettes SC/3.2 ne sont pas les mêmes, notemment au niveau de leur épaisseur. Oui j'm'a gourré. |
| jocker911 | le 15/10/2009 à 21:18 hello Gingko,si çà te dit tu peux passer chez moi, faut que je pose les témoins de freins AR , c'est l'occasion de vérifier les cotes. (en mp mon adresse si besoin) ep disque neuf 911 carrera AV 24mm AR 24mm ep mini après réusinage AV et AR 22,6mm limite d'usure 22mm ep garniture de frein 4,5mm diam piston dans pince AV 48mm AR 42mm ep plaquettes AV et AR 10mm pour moi SC ou 3,2L m^me cotation |
| Le_xav911 | le 15/10/2009 à 22:28 Salut Ginko,J'avais eu la même question là : (clic) En gros : diametre piston AR differents sc 38mm et 3.2 42mm C'est important en cas de refection (kit joint !) A noter : un plan d'un outil pour mettre en place le soufflet est sous mon blog (version 3.2 puisque mes etriers en sont ) Message édité le 15/10/2009 |
| Gingko45 | le 15/10/2009 à 23:05 Bonsoir!Dab, c'est gentil mais fallait pas tout démonter pour moi, vos explications étaient très claires merci CCP, je m'engage aussi dans la réfection des étriers. Je vais en profiter pour faire des essais de purge avec une pompe à vide en "tirant" sur les étriers plutot que de pomper pomper pomper... Merci Jock . Si quelqu'un a les caractéristiques mini maxi des épaisseurs de disques de SC, je suis preneur! Merci LE_xav911, vu pour l'outil, ça peut servir! |
| DAB | le 16/10/2009 à 04:14 Dixit Gingko45Bonsoir! C'est maintenant que tu le dis... Bon, je vais de ce pas remonter ça! |
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