Freinage en ligne...

Message :
le 03/12/2009 à 10:15
Bonjour,


Juste une petite question du matin. Ma belle auto sort d'une géométrie refaite par un indépendant Porsche et mon petit souci est tjs là, càd que quand je freine fort, la voiture décroche en 1 coup de l'avant vers la droite, mais bien fort hein, si je ne tiens pas le volant je dirais que je me jette à droite (à vitesse d'autoroute). Si je tiens le volant, même sans effort, je garde la trajectoire, il faut que je le lache pour laisser la voiture se "jeter" à droite. Pensez-vous que cela vienne des freins? Faudrait-il changer les disques avant? Une autre cause?

Merci pour vos avis et excellente journée, Luc.
Message édité le 03/12/2009
le 03/12/2009 à 10:20
Salut,

Je pense à un étrier qui grippe, celui de gauche.
le 03/12/2009 à 10:23
Salut Kermit. Quand la voiture a les roues dans le vide, je les tourne librement à la main, un étrier peut-il donc gripper en fin de course?
le 03/12/2009 à 10:27
tu peut avoir aussi un probleme de flexible ou purge sa m ais arriver sur ma triumph
le 03/12/2009 à 10:32
Je vais donc:

1) faire purger le circuit de freinage
2) si pas d'effet, faire réparer l'étrier gauche

Et cela devrait aller beaucoup mieux Je préfère aller au garage en demandant d'effectuer un boulot sur base de vos conseils que de faire le plantin perdu parce que sa jolie voiture se jette à droite

Merci!
le 03/12/2009 à 11:34
Autre hypothèse (j'ai donné avec une 3,2) Roulement de roue AV qui a du jeu !
le 03/12/2009 à 12:47
peut- être que c un message politique qu'elle te donne
le 03/12/2009 à 13:13
j'y avais pensé
le 03/12/2009 à 13:16
Y a plus qu'a alors!

(clic)
le 03/12/2009 à 13:18
J'avais pensé à son message politique, pas aux roulements... maintenant c'est vrai, y'a plus qu'à...
le 03/12/2009 à 15:05
bonjour

si ta voiture tire a droite au freinage et a gauche a accélération c'est le réglage de la chasse qui et en cause vérifie sur les mesures que ta donné ton mécano.
le 03/12/2009 à 15:11
Quand le gars a fait la géométrie, il était très perplexe par rapport à la chasse, il ne s'explique pas pourquoi je suis à fond de réglage d'un côté à l'avant. Il a vérifié le train avant et n'a rien vu puis n'a plus relevé le problème.

Je vais scanner le résultat de la géométrie demain, si un "savant" pouvait y jeter un oeil et me faire part de son analyse
le 03/12/2009 à 15:16
oui scanne et envoi
le 03/12/2009 à 15:20
Très sympa de ta part, je scanne cela demain puis j'essaie de l'envoyer
le 03/12/2009 à 17:34
Sans vouloir te vexer , je vais te faire peur , es tu sur de ta caisse , n'est elle pas tordue ???????

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Message édité le 04/12/2009
le 03/12/2009 à 17:43
ca va se voir sur la chasse dans ce cas non?
le 04/12/2009 à 07:56
Dixit Luc01 je suis à fond de réglage d'un côté à l'avant. Il a vérifié le train avant et n'a rien vu .


Pour vérifier ses dires , il n'y a que le marbre qui te le dira vraiment , sur les manuels d'atelier en ligne tu as toutes les côtes a vérifier , pour voir si la coque n'est pas voilée . C'est pas évident de le voir à l'oeil nu .

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le 04/12/2009 à 08:15
salut
La chasse peut bouger sans que la caisse ne soit tordue
le 04/12/2009 à 08:55
Et la chasse correcte avec une caisse tordue !
le 04/12/2009 à 09:00
ah ces chasseurs...

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