ET comprends pas

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Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 08:55 Bonjour à tous Voila j'ai un peu de mal à comprendre la valeur ET de mes jantes mes jantes sont des 8*17 voici ce que j'ai comme mesure de l'exterieur [img]http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo,4b768b7fe1b4ecb138490228a38faaa6.jpg.html] donc 8.5cm du bord ext jusque la surface d'appui si je fais mon calcul 8 pouces de large font 203,2mm la moitié de la largeur fait 101,6 à laquelle on enlève la mesure sur la photo (85mm) cela me fait un ET de 16,6 or ma jante est donnée pour un ET de 30,4 pouvez vous me dire où est mon erreur car en calculant je ne retrouve pas la donnée constructeur merci à tous
PP	Par PP, le 09/12/2009 à 09:04 A+ Edmond Message édité le 09/12/2009
jihef	Par jihef, le 09/12/2009 à 09:05 L'ET est le décalage entre le milieu de la jnate et le plan d'appui du poyeu. EDIT : Il faut lire "L'ET est le décalage entre le milieu de la jante et le plan d'appui du moyeu." En gros plus l'ET est grand plus la jante rentre dans le passage de roue. Message édité le 09/12/2009
BertoSpid	Par BertoSpid, le 09/12/2009 à 09:27 >> d'autres explications (complémentaires, mon cher Watson...) ici (clic)
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 09:40 Et c'est donc bien le calcul que j'ai fait Le milieu de ma jante est a 101,6 du bord extérieur, moins la mesure relevée sur la photo qui correspond a la distance entre le bord et le moyeu mais je ne retrouve pas la donnée constructeur???
jihef	Par jihef, le 09/12/2009 à 09:45 Je trouve comme toi en refaisant le calcul. Essaye de mesurer la largeur de la jante, il y a peut-être une différence avec les 8' théoriques.
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 11:07 Dixit jihefJe trouve comme toi en refaisant le calcul. Essaye de mesurer la largeur de la jante, il y a peut-être une différence avec les 8' théoriques. en effet je vais vérifier cela ce soir, est il possible que ma jante soit réusinée?
ds21	Par ds21, le 09/12/2009 à 11:32 et au final, ça sert a quoi parce que la moi je comprends pas
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 11:38 au final ça va me servir à changer de jante pour des 18 pouces ayant un ET le plus approchant de ce que j'ai déjà afin de ne pas mettre de cales donc soit je choisis d'après l'ET mesuré soit je le choisis d'après l'ET constructeur
sas92	Par sas92, le 09/12/2009 à 11:53 Salut demontes tes jantes et regardes a l interieur l'ET ( =deport) est gravé . regarde aussi si tu des calles A+
Calou 51	Par Calou 51, le 09/12/2009 à 12:06 C'est agaçant... ces ET !! Un p'tit indice, Amiral Ton calcul est correct, mais cependant ta prise de mesure est un peu erronée ! la valeur en pouce de la largeur d'une jante se prend où vient se loger la tringle renforcée du pneu... et non à l'extérieur! Ainsi, jante nue, tu devrais trouver 70 mm environ (et non 85 mm) ce qui porterait après soustraction au chiffre de 30 (101 - 70). Ton ET correspondant à ces véritables 8x17 !
ds21	Par ds21, le 09/12/2009 à 13:42 ah ben moi qui croyai que j avais a faire a des puristes.... seul l original est beau..... suis deçu, mince alors
JPC	Par JPC, le 09/12/2009 à 14:33 !Calou a raison :mauvaise prise de mesure Essaye avec ça : (clic) Message édité le 09/12/2009
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 16:17 Dixit sas92Salut demontes tes jantes et regardes a l interieur l'ET ( =deport) est gravé . regarde aussi si tu des calles A+ merci Sas mais la valeur gravée je l'ai vue, et elle ne correspond pas à celle mesurée d'où mon interrogation
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 16:20 Dixit Calou 51C'est agaçant... ces ET !! Un p'tit indice, Amiral Ton calcul est correct, mais cependant ta prise de mesure est un peu erronée ! la valeur en pouce de la largeur d'une jante se prend où vient se loger la tringle renforcée du pneu... et non à l'extérieur! Ainsi, jante nue, tu devrais trouver 70 mm environ (et non 85 mm) ce qui porterait après soustraction au chiffre de 30 (101 - 70). Ton ET correspondant à ces véritables 8x17 ! Géééééééééééénial Calou cela correspondrait en effet, c'est étrange car cette nuance n'est signalée nul part pourtant dans mon cas ça change de 8mm la valeur, et 8 mm c'est la distance qu'il y a entre mon aile et mon pneu Merci à tous
PP	Par PP, le 09/12/2009 à 18:23 Il faut donc déterminer de façon précise l'axe médian de la jante !.... A+ Edmond
911targa83	Par 911targa83, le 09/12/2009 à 18:30 Z'avez pas fini de vous tracasser les méninges avec toutes ces modifs , si tu laisses ta bagnole dans son jus , tu n'as pas de problème de ET , et en plus ça frotte pas dans les ailes .
Amiral	Par Amiral, le 09/12/2009 à 18:35 Dixit 911targa83Z'avez pas fini de vous tracasser les méninges avec toutes ces modifs , si tu laisses ta bagnole dans son jus , tu n'as pas de problème de ET , et en plus ça frotte pas dans les ailes . ouaip mais moi j'aime bien aller embeter les bouilloires sur la piste Et puis les problèmes moi j'aime ça ça fait travailler les meninges

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