l'avenir de nos autos???
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tataneur | le 06/02/2010 à 15:19 en lisant la description de la voiture de l'un des membres du forum, je me suis demandé si on trouvait encore des kits pour passer une type g en 959...attention, je ne juge pas tous les gouts sont dans la nature. mais ce que j'ai trouvé est encore plus impressionnant  transformer une 911 de 1965 à 2007 en 959...électrique  (clic)  pu*ain quant bastos va devoir changer la batterie   |
Puggsy | le 06/02/2010 à 15:29 Ptin entre les vieux a l'agonie aux urgences et toi qui me fout des photos a gerber, vous voulez que je passe ma derniere journee de jeunes a me lamenter sur le futur ou quoi??!! |
| seth02 | le 06/02/2010 à 15:54 Dixit tataneur ben il fini grillé en slip dans son garage  |
DAB | |
| tataneur | le 06/02/2010 à 17:31 ok DAB, mais l'E-ruf joue dans une autre categorie,et la 3.2 électrique...bin j'avais pas vu. |
cdrik915 | le 06/02/2010 à 17:38 Dixit seth02Dixit tataneur Tu m'enleves les mots de la bouche..........  Message édité le 06/02/2010 |
| DAB | le 06/02/2010 à 17:39 Dixit tataneurok DAB, mais l'E-ruf joue dans une autre categorie, Y'a pas de mal, de toutes façons les sujets reviendront immanquablement, heureusement aussi, sinon il n'y aurait plus rien à dire! |
| cdrik915 | le 06/02/2010 à 17:41 Parole divines.  Meditons maintenant mes freres.  |
gege targa | le 06/02/2010 à 20:37 Rouler en electrique !!!!Je le fais deja !! Ca s'appelle un TRAIN. En plus, c'est 300 a l'heure !!!  |
bastos675 | le 06/02/2010 à 20:47 Dixit cdrik915Dixit seth02Dixit tataneur Pfffffffffff j'vous aime pu et je m'en vais quitter ce forum sur la champs !!!! Fred et Mick je vous phone d'ici le début de la semaine Vous j'vous aime bien, encore...  |
| Puggsy | le 06/02/2010 à 21:46 aaaa ba ca va ca nous rassure! On a quelques batteries a changer |
JC26 | le 06/02/2010 à 22:24 Je rapelle aux incultesLa première automobile à passer les 100 km/h était electrique La jamais contente ( Poiliste avant l'heure) 68cv 1450kg + de 105 km/h Maxi En 1899 He oui 111 ans déjà |
Joss94 | le 06/02/2010 à 22:31 Dixit JC26Je rapelle aux incultes Merci pour cette révision,tous fou le camp mon pauvre, cette jamais contente ne vient même plus à retromachin alors que c'est tellement d'actualité |
| Ugh-Xav | le 06/02/2010 à 23:13 la jamais contente...je vous dis pas comment il appelait sa femme |
| tataneur | le 07/02/2010 à 12:56 Dixit bastos675 nous aussi on t'aime, comment faire autrement devant ce visage poupon si mignon    |
luky luke | le 07/02/2010 à 13:13 bon , j en rajoute pas ; mais un tcho sourire sur ce visage , ça serait mieux quand même |
| bastos675 | le 07/02/2010 à 13:30 Dixit tataneurDixit bastos675 Merki mon fred |
| DAB | le 07/02/2010 à 15:18 Carburant unique.Il reste toutefois à régler le problème des carburants, dont la qualité ne répond pas forcément aux exigences de la combustion homogène. Les experts préconisent la formulation de nouvelles versions plus adaptées à ces nouveaux procédés de combustion. Ainsi, la distinction entre les moteurs à essence et Diesel devient de moins en moins nette. Les moteurs à essence CAI et Diesel HCCI se rapprochent à la fois en termes de caractéristiques géométriques (par exemple le taux de compression) et de niveaux de rendement et d'émissions. Si l'utilisateur ne se rendra pas forcément compte du changement intrinsèque au moteur, il le verra au niveau des pompes d'approvisionnement qui ne proposeront alors plus qu'un seul carburant. En ce qui concerne les raffineurs et les réseaux de distribution, d'autres problèmes se poseront alors. Ce qui risque de retarder l'entrée en service de ces nouveaux moteurs. Ici: (clic) |
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