turbine besoin de conseil

salut bibiche;
la turbine (élice)est sur un axe cônique, (axe de l'alternateur)
il faut donc la tapoter en douceur pour la sortir.

le WD40 peut t'aider.

le plus facile c'est de retirer l'ensemble de la turbine ainsi tu peux tapoter par l'arriere de l'elice.

c'est legerement conique ...il faut forcer un peu pour l'extraire ...il n'y a pas de raison que ça ne vienne pas si tu as tout retiré .

c'est vrai que sur une 911 c'est un peu plus chiant car le moteur est en contrebas par rapport a la caisse ...moi je le fais plus facilement dans mes combis split ou autre cox.....

a+

Je viens justement de la démonter hier...j'ai été en effet obligé de tapoter par l'arriére pour l'extraire ( en démontant le carter ).

merci
turbine enlever.
mais maintenant comment enlever la bride y a t il une astuce
merci

de quelle bride parles-tu ?

De celle qui relie le bas au porte--jartelles ..

Pour enlever la bride tu dois démonter l'allumeur... bien repérer avant sa position, sinon
Message édité le 11/03/2010

tiens, vas voir là....

(clic)

Dixit 1142Dtiens, vas voir là....

(clic)

J'ai essayé de sortir ma bride sans démonter l'allumeur comme préconisé par "Bric3.2", et bien c'est quasi infaisable sans risquer de déduire la bride et peut-être pire (je pense à l'allumeur). Maintenant, il y a peut-être plusieurs sortes de brides....
En plus, dans mon cas la bride est positionnée dans l'autre sens, c'est-à-dire serrage côté allumeur, mais je ne pense pas que cela change quoique ce soit au problème.