acquisition 3.2 targa de 1989 200700kms

Salut, l'embrayage de la mienne a 212000 km

Pour la conso d'huile, c'est la tolérance MAX préconisée par Porsche à l'époque.

bonjour,

pour ce qui est de la durée de vie d'un embrayage , je dirai que tout est question de conduite
certains tiennent 10000 d'autre depassent les 20000.(ce fut le cas du miens)

pour le programme d'entretien, (clic)

Bonjour,

Pour l'embrayage, tout dépend de la conduite des précédents propriétaires, mais a 200.000, je pense qu'il a été changé au moins une fois.

Quant à la grosse révision celle des 20.000, tu trouveras tout dans le moteur de recherche du site.

Enfin, pour la conso d'huile, PORSCHE indique qu'une conso de 1L/1000 est normale. Vérifie quand meme la viscosité de l'huile présente. Si elle est trop fluide (5W40 par exemple), la conso de 1.5/1000, me semble normale.

Ce n'est que mon avis. Y'a des gens bien plus calés que moi

Dixit juncal1bonjour,

pour ce qui est de la durée de vie d'un embrayage , je dirai que tout est question de conduite
certains tiennent 10000 d'autre depassent les 20000.(ce fut le cas du miens)

pour le programme d'entretien, (clic)

T'as oublié un zero pour la durée de vie d'un embrayage, on n'est pas chez Féfé tout de même!

mon embrayage a été changé vers 110 000 kms.
Pour une grosse révision, ca dépend de beaucoup de choses ( je parle des surprises...) et s'il faut tomber le moteur.
Pour l'huile, ça fait un peu beaucoup à mon avis....

un peu beaucoup pour l'huile , sinon , pareil que les copains pour l'embrayage

demande a un gars du site de t'accompagner voir la voiture , c'est toujours un gros +

merci pour vos conseils, je vais l'essayer tout à l'heure

Comment faites-vous pour connaitre la consommation exacte d'huile ?

Dixit JakinComment faites-vous pour connaitre la consommation exacte d'huile ?

1. Tu mets ton niveau précisément au max.
2. Tu roules 1000 Km
3. Tu complètes pour revenir au niveau max. Ce qui mqnque dans ton bidon est ta conso exacte d'huile.

1,5 litres au 1000, ca me semble énorme.
Si c'est de la 0w30, c'est possible... Demande au proprio quel indice de viscosité il utilise.

Maintenant, il faudrait comprendre si c'est une "Consomation" d'huile, ou une "Perte" d'huile.

Perte d'huile :
Grosses flaques et moteur gras.
Gravité en fonction de la provenance.
Une sonde de pression qui fuit, ce n'est pas grave. Un joint de demi carter, ou un dilavar pété c'est la merde...

Consomation d'huile :
- Fumée bleue qui pue à l'accelération (Segments usés)

- Fumée bleue qui pue au ralenti ou au rétrogradage (Joints de queue de soupape)
@+

Jeremy




Message édité le 12/03/2010

1,5l/1000, ça me parait beaucoup...
la mienne fait entre 0,33 et 0,5 selon l'usage;

PS: tu vas la voir à quelle heure?

Clair, 1L5 c'est ce que je consommais avant la réfection de mon haut moteur voire même parfois un peu plus...

Si l'huile utilisée est la bonne (15/50 ou +) et que le mec roule cool sans faire de circuit, soit il y a des fuites soit l'étanchéité sera bientôt au programme mais ce n'est la que mon avis

Sur ma 89 de 152 000 km, embrayage d'origine et consommation d'huile insignifiante (motul 41000).

Fais bien attention à l'historique de ta target

Si ta conso est réellement d'1,5L/1000km, vois le coté positif de la chose:

En à peine 9000 km tu auras complètement recyclé toute l'huile de ton berlingo en appoints!

Bonsoir,

Il faut impérativement te faire accompagner.

Si la voiture a 200000 et que l'embrayage n'a pas été remplacé, c'est qu'il est temps de le faire.

Si la conso d'huile est 1.5L / 1000, c'est que c'est le moment de faire un haut moteur, et donc probablement moteur complet. Tu n'en douteras plus un instant quand les beaux jours vont arriver et que tu rouleras vitres ouvertes.

L'avantage c'est que tu vas pouvoir faire les deux en même temps, et que tu peux demander une ristourne sensible au vendeur.

Un haut moteur sur une auto de 200 000 kms, ça te parait vraisemblable, scotland?? A condition qu'elle ait vraiment 200 000, bien sûr.

A 164 mkm l'embrayage a été changé(complètement usé ,vu au démontage))pourtant les vitesses passaient normalement ...

Moi, j'ai un bleme!

Mon niveau ne change pas , mais pourant elle perds de l'huile dans mon sous-sol!

Je commence un peu m'inquieter, ce niveau devrai descendre, j'comprends pas

Je fabrique de l'huile alors???

Dixit francoesMoi, j'ai un bleme!

Mon niveau ne change pas , mais pourant elle perds de l'huile dans mon sous-sol!

Je commence un peu m'inquieter, ce niveau devrai descendre, j'comprends pas

Je fabrique de l'huile alors???

Mon pote qui bosse chez Shell me dit qu'il t'achète ta voiture quand tu veux !

Blague à part, une petite fuite à l'arrêt peut faire des grosses tâches sans que la perte ne soit mesurable.

Ou alors tu perds de l'huile de boite...