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| mila | le 02/04/2010 à 16:13 Juste pour m'endormir moins bête ce soir, à quoi sert le boiteiur FIL chaud?? |
| DAB | le 02/04/2010 à 16:16 Dixit milaJuste pour m'endormir moins bête ce soir, à quoi sert le boiteiur FIL chaud?? Pour t'endormir moins bête, le mieux est de faire une recherche sur le forum, ce sujet est traité très souvent! |
| SebastienH | le 02/04/2010 à 17:21 Ouaip ... mais je n'ai jamais bien compris C'est un fil qui faut pas toucher car c'est très chaud, c'est ça Message édité le 02/04/2010 |
| jihef | le 02/04/2010 à 17:27 A quoi ça sert : mesurer le débit d'air qui passe par l'admission du moteur pour pouvoir ensuite doser correctement le carburant.Comment ça marche : un fil chauffé est placé dans le courant d'air d'admission. La température du fil est maintenue constante de manière très précise. Le fil est chauffé par un courant électrique (effet Joule, comme dans une ampoule à filament). En mesurant le courant nécessaire pour garder la température du fil constant on peut en déduire le débit d'air qui passe. Ca marche car le courant d'air tend à refroidir le fil, ce qui est compensé par de l'électronique en augmentant le courant électrique dans le fil. |
| SebastienH | le 02/04/2010 à 17:29 Merci |
| DAB | le 02/04/2010 à 17:44 On devrait faire un article complet là dessus, la question revient très souvent! jihef, tu t'y colles? |
| jihef | le 02/04/2010 à 18:05 Il me semble avoir déjà écrit la dessus. Je vais regarder. Au fait peux tu confirmer que dans les cas de fil et film chaud il faut aussi une sonde de température de l'air aspiré ? Message édité le 02/04/2010 |
| DAB | le 02/04/2010 à 18:54 Dixit jihefIl me semble avoir déjà écrit la dessus. Je vais regarder. Oui, il faut la sonde comme sur le débitmètre à volet! Par contre, il me semble qu'avec la dernière génération HFM5, cette sonde est intégrée! |
| jihef | le 02/04/2010 à 18:55 Bon ben j'ai pas retrouvé. Danke DAB ! Message édité le 02/04/2010 |
| jihef |
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