Voila j'ai fais le pas

Message :
le 10/06/2010 à 08:28
Re bonjour à tous,

Voila je suis de retour sur le site mais maintenant je peu vous annoncer que enfin j'ai trouvé la porsche que je voulais.
Je tiens encore à remercie ovt001 pour son aide.

En passant javascript:emoticon(' ')j'ai dèjà une question, comment démonter le volant.
Celui avec le gros rectangle au milieu.
le 10/06/2010 à 08:37
enleve le rectangle(klaxon). tire dessus, cela va venir tout seul. dessous il 'y a un gros ecrous a devisser(et 3 vis il me semble).
le 10/06/2010 à 09:07
Salut,

Vas voir ici.
le 10/06/2010 à 09:13
Merci à vous, je vais le démonter ce soir après le boulot.
le 10/06/2010 à 09:13
salut heureux pour toi
quand tu va tirer sur le cache pour le virer garde une distance entre celui-ci et ta téte car si il vient d'un coup.... sa m'est arrivé en virant un pommeau de vitesse j'avais le nez trop prés j'ai tiré et paf.....
le 10/06/2010 à 21:00
Excellent choix!
N'hésite pas à nous détailler ta Titine et tes premières impressions à son volant!
le 10/06/2010 à 21:09
Dixit milis07salut heureux pour toi
quand tu va tirer sur le cache pour le virer garde une distance entre celui-ci et ta téte car si il vient d'un coup.... sa m'est arrivé en virant un pommeau de vitesse j'avais le nez trop prés j'ai tiré et paf.....


Marrant moi c'est la barre stab avant que j'ai pris sur le pif et elle est lourde en 22mm!!!

le 10/06/2010 à 22:16
!!

Tu tires, tu tires encore et toujours et rien ne vient ! Tu t'énerves ... ! Tu retires...

Et brutalement nos vieux cours de physique nous rappellent la formule de l'énergie cinétique : Ec = 1/2mv²

ça fait mal encore plus sur le pif visiblement !!
En tout cas... retirer ses barres déstabilisent autant la 930 que ça déstabilise le bonhomme ..!
le 10/06/2010 à 22:26
Ouaip ca reveille!!
Message édité le 10/06/2010

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