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| obeybe | le 10/06/2010 à 08:28 Re bonjour à tous,Voila je suis de retour sur le site mais maintenant je peu vous annoncer que enfin j'ai trouvé la porsche que je voulais. Je tiens encore à remercie ovt001 pour son aide. En passant javascript:emoticon(' ')j'ai dèjà une question, comment démonter le volant.Celui avec le gros rectangle au milieu. |
| Freddo | le 10/06/2010 à 08:37 enleve le rectangle(klaxon). tire dessus, cela va venir tout seul. dessous il 'y a un gros ecrous a devisser(et 3 vis il me semble). |
| jihef | |
| obeybe | le 10/06/2010 à 09:13 Merci à vous, je vais le démonter ce soir après le boulot. |
| milis07 | le 10/06/2010 à 09:13 salut heureux pour toiquand tu va tirer sur le cache pour le virer garde une distance entre celui-ci et ta téte car si il vient d'un coup.... sa m'est arrivé en virant un pommeau de vitesse j'avais le nez trop prés j'ai tiré et paf..... |
| PROFLEX4 | le 10/06/2010 à 21:00 Excellent choix!N'hésite pas à nous détailler ta Titine et tes premières impressions à son volant! |
| ibanezjs | le 10/06/2010 à 21:09 Dixit milis07salut heureux pour toi Marrant moi c'est la barre stab avant que j'ai pris sur le pif et elle est lourde en 22mm!!! ![]() |
| Calou 51 | le 10/06/2010 à 22:16 !!Tu tires, tu tires encore et toujours et rien ne vient ! Tu t'énerves ... ! Tu retires...Et brutalement nos vieux cours de physique nous rappellent la formule de l'énergie cinétique : Ec = 1/2mv² ça fait mal encore plus sur le pif visiblement !!En tout cas... retirer ses barres déstabilisent autant la 930 que ça déstabilise le bonhomme ..! |
| ibanezjs | le 10/06/2010 à 22:26 Ouaip ca reveille!! Message édité le 10/06/2010 |
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