panne - problème alimentation bobine

Message :
le 02/08/2010 à 12:59
bonjour tout le monde,
Mon 3l2 a un problème d'alimentation de la bobine, pas de jus sur le "+". On peut la démarrer en ramenant du jus sur le "+" via un autre fil, mais sinon problème.
A quoi est relié le + de la bobine ? DME ? Motronic ? autre ?
Si quelqu'un a eu le même genre de souci, je suis interessé par la solution trouvée !

merci les spécialistes
le 02/08/2010 à 13:08


fait un shunt et essaie tu relie les 3 sur ta prise femelle
Message édité le 02/08/2010
le 02/08/2010 à 13:10
un shunt ?? c'est quoi ça ??
désolé..
le 02/08/2010 à 13:48
shunt ou "pont" en français signifie que tu dois "ponter" les trois broches ensemble. En clair, tu retires le relais, tu relies électriquement le contact 30; 87 et 87b directement sur les contacts femelles du support du relais. Résulat : tu as réalisé les connections électriques comme le relais l'aurais fait, en phase de travail.
A+
le 02/08/2010 à 13:54
merci
le 02/08/2010 à 14:13
le séquençage d'allumage se fait sur le -!
le 02/08/2010 à 14:20
Dixit DABle séquençage d'allumage se fait sur le -!


merci DAB, ça signifie quoi au juste ? Que le manque d'alim sur le + de la bobine ne doit pas m'empêcher de démarrer ?? (pardon mais je suis nul de chez nul )
le 02/08/2010 à 16:34
il y a un bô dossier technique sur ce relais DME et son shunt de secours
>> faut y aller poser un oeil...
le 02/08/2010 à 17:08
Contact mis, le + est permanent, c'est le - qui séquence, par contre si tu as une coupure au niveau du relais...
le 02/08/2010 à 17:16
ok je vais voir tout ça, merci pour les conseils

Est-ce qu'il est possible que le motronic soit mort et qu'on puisse la démarrer quand même ? Parce que si c'est le motronic qui est HS, c'est vraiment la tuile vu le prix du machin...
le 02/08/2010 à 18:07
Nan.

Si le Trop -Monique est mort , tu ne demarreras pas.

Ca , c'est du sur.

le 02/08/2010 à 21:25
Le shunt,c'est la (clic)

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