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| speedster01 | le 02/08/2010 à 12:59 bonjour tout le monde,Mon 3l2 a un problème d'alimentation de la bobine, pas de jus sur le "+". On peut la démarrer en ramenant du jus sur le "+" via un autre fil, mais sinon problème. A quoi est relié le + de la bobine ? DME ? Motronic ? autre ? Si quelqu'un a eu le même genre de souci, je suis interessé par la solution trouvée ! merci les spécialistes |
| leonard19 | |
| speedster01 | le 02/08/2010 à 13:10 un shunt ?? c'est quoi ça ??désolé.. |
| laurentsc80 | le 02/08/2010 à 13:48 shunt ou "pont" en français signifie que tu dois "ponter" les trois broches ensemble. En clair, tu retires le relais, tu relies électriquement le contact 30; 87 et 87b directement sur les contacts femelles du support du relais. Résulat : tu as réalisé les connections électriques comme le relais l'aurais fait, en phase de travail. A+ |
| speedster01 | le 02/08/2010 à 13:54 merci |
| DAB | le 02/08/2010 à 14:13 le séquençage d'allumage se fait sur le -! |
| speedster01 | le 02/08/2010 à 14:20 Dixit DABle séquençage d'allumage se fait sur le -! merci DAB, ça signifie quoi au juste ? Que le manque d'alim sur le + de la bobine ne doit pas m'empêcher de démarrer ?? (pardon mais je suis nul de chez nul ) |
| BertoSpid | le 02/08/2010 à 16:34 il y a un bô dossier technique sur ce relais DME et son shunt de secours>> faut y aller poser un oeil... |
| DAB | le 02/08/2010 à 17:08 Contact mis, le + est permanent, c'est le - qui séquence, par contre si tu as une coupure au niveau du relais... |
| speedster01 | le 02/08/2010 à 17:16 ok je vais voir tout ça, merci pour les conseils Est-ce qu'il est possible que le motronic soit mort et qu'on puisse la démarrer quand même ? Parce que si c'est le motronic qui est HS, c'est vraiment la tuile vu le prix du machin... |
| cdrik915 | le 02/08/2010 à 18:07 Nan.Si le Trop -Monique est mort , tu ne demarreras pas. Ca , c'est du sur. |
| PsychoPat31 | le 02/08/2010 à 21:25 Le shunt,c'est la (clic) |
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