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| thibaut017 | le 15/08/2010 à 19:34 Bonsoir à tous,Ayant le levier de vitesse qui "flotte", je voulais savoir quelle était la pièce qui opère la force de rappel pour que le levier reste en position centrale (en face de la troisième)? Merci... |
| Pierrot72 | le 15/08/2010 à 19:38 Salut Thibault,C'est inhérent à la conception de la boite "915" : Il n'y a pas de rappel du levier en position centrale, d'où cette impression de "cuillère dans le pot de mayonnaise" Le rappel est apparu avec la nouvelle boite "G50" en 1987 |
| Louis | le 15/08/2010 à 19:45 J'avais ouvert un vieux post là dessus à l'époque.Certains avaient une solution intéressante. J'ai abandonné l'idée après avoir changé mes bagues qui avaient fortement amélioré la touilleuse ! |
| thibaut017 | le 15/08/2010 à 19:45 Merci Pierrot...Ca me semble quand même plus grand qu'un pot de mayonnaise |
| thibaut017 | le 15/08/2010 à 19:47 Merci Louis, je savais que j'avais vu ton post, Dab m'en a reparlé...mais je ne le trouvais plus! |
| cdrik915 | le 15/08/2010 à 19:47 Bonsoir ,si tu veux vraiment un "point central" avec rappel , passage obligé par un Wevo ou un Rennshift. Mais ca fait cher le rappel. Un ressort (methode Fanof copyright)sur le croisillon peut aussi jouer un certain role identique.(je n'ai pas essayé personnellement). |
| Rv 930 | le 15/08/2010 à 20:29 Un petit ressort de rappel est montable au niveau du croisillon sans rien percé, ça m'a rien couté. |
| cdrik915 | le 15/08/2010 à 20:32 C'est marqué au dessus. |
| thibaut017 | le 15/08/2010 à 21:00 Merci les coupéistes.... |
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