Moyeu ou roulement?

Tu soulèves la roue suspecte, tu fais tourner à la main, et essaie de voir si ça tourne librement!

oui ça tourne , on n'entend pas le bruit quand la voiture est levée. c'est quand elle roule qu'on l'entend.

là

profites en pour faire les deux

Dixit ATHOSoui ça tourne , on n'entend pas le bruit quand la voiture est levée. c'est quand elle roule qu'on l'entend.

et bien léve le coté suspect et mets en route et passe

une vitesse .... SI TU N'A PAS PAS D'AUTOBLOQUANT .

ça ne vient pas des cardans ?

Bonsoir
Entre moyeux et roulement,y a pas photo c'est les roulements
Les moyeux ,ça casse,ça se fosse et ça devient bleu au démontage En plus c'est rare
Les roulements c'est hyper classique,alors pas d'hésitation
Bon travail

en général un roulement on l'entend en tournant la roue dans un sens ou dans l'autre véhicule levé, il émet une sorte de grognement si l'on tend bien l'oreille.

Si c'est un roulement, ce qui est probable;..achète une méga clé pour resserrer l'ecrou de fixation (430Nm...!!)!

Exact, clé de 32 ... mais avec un tube de 1m - 1.5 m ... et, debout dessus, ça vient!
En fait, à mon avis (fait récemment) le plus dur est bien d'"arracher" le roulement...si c'est le roulement?
Car craquement ou claquement, avant ce type de bruits il y aurait dû avoir surement d'autres bruits annonciateur (bruit type balourd, en particulier à faible allure et sur les rond-point!
...voila ma (modeste expérience)
Le moyeu ça m'étonnerait aussi, sauf si ça fait un moment que tu roules avec un roulement fortement endommagé.

Dixit JPCSi c'est un roulement, ce qui est probable;..achète une méga clé pour resserrer l'ecrou de fixation (430Nm...!!)!

Heu ... à mon avis faudra l'acheter avant ...... pour desserrer !!!!

Conseil ... laisser la voiture sur ses roues , et être deux !!!
Un debout sur la pédale de frein, et l'autre debout sur la rallonge de la clé ( 1.5 m de tube de chauffage c'est bien c'est bien !!!!!)

Faut faire prêt desserrée par un outils pneumatique au départ,faut arrêter de se casser la tête.
Puis pour serrer clé dynamométrique,pas de barre de 2ou 3 mettre,le couple toujours le couple. Travailler avec çà tête pas avec ces bras
Message édité le 22/08/2010

Bonjour, j'ai un bruit suspect à l'arrière comme un claquement ou coups de marteau lorsque je roule à faible allure on l'entent nettement moins à vitesse élevée. Ce bruit semble venir de l'arrière gauche. Quelqu'un a-t-il déjà eu un tel bruit ? D'ou cela peut-il provenir?

Je précise que c'est avec ma porsche 911 sc de 1982.

Je pense que tu as ce que j'ai découvert au démontage de mes noix de cardan , des parties usées , qui engendraient des sortes de craquement à faible vitesse .

salut, un conseil, va chez un pro des camions ou tracteurs, il aura surement les outils nécessaire pour débloquer tes ecrous d'un1/6 de tour, remets ensuite la goupille et tu peux rentrer chez à l'aise.
pour le couple de serrage, une fois atteint, si pas moyen de passer la goupille, surtout ne pas serrer plus, ne pas déserrer non plus. il faut ajuster la rondelle en la ponçant.

Dixit 911targa83Je pense que tu as ce que j'ai découvert au démontage de mes noix de cardan , des parties usées , qui engendraient des sortes de craquement à faible vitesse .

Ah... il me semblait bien qu'un claquement pouvait venir des cardans abimés...

Surtout avec la gueule des billes carrées qui vont avec .

.