Boite 915, comment obtenir une meilleure sélection?
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| Fred02 | le 06/09/2010 à 19:41 Bonjour,Ce WE afin de se faire plaisir et d'en profiter pour faire le rodage de titine nous sommes allés à Nogaro voir les courses historiques. Beaucoup de Porschistes et un temps de ouf qui nous a fait bien apprecier les lacets et voies rapides entre Tlse et Nogaro... Y avait également nos amis en motos bleus mais heureusement ont a été raisonnables... bien plus que les breaks mazout qui nous ont dépassé:)Seulement en rentrant sur toulouse, en gros apres environ 1h40 de conduite la 1ere passait tres difficlilement pour redemarrer aux feux, la 2nd donnait l'impression de ne pas se verouiller alors qu'elle l'était et parfoit pour passer la 3 je repasser en 1 si je ne guidais pas le levier très délicatement de 2 en 3. Avez vous une id de l'origine du pbl? Merci |
| Luc01 | le 06/09/2010 à 19:50 Une 915 récalcitrante...? Faut lire les posts de Cdrik915, il explique tous les deux jours comment y remédier  |
TNT73 | le 06/09/2010 à 19:50 Si ton problème continue à froid, vérifie déja le guidage du croisillon dans la petite trappe coté passager arrière, serrage correct?  |
| Fred02 | le 06/09/2010 à 20:03 Merci:)Je vais lire les post et j'ai l'impression que le probleme est apparu depuis que j'ai légèrement accroché sur un chemin blanc mais ne vois rien qui ai bougé non plus...  Le probleme est surtout présent à chaud, avant c'etait 3-4-5 et maintenant cela semble etre 1-2-3. |
lucky-sc | |
| Fred02 | le 07/09/2010 à 12:38 Oui 915, merci Lucky, je vais commencer par les bagues du Xions. Bonne ap, F |
| 911targa83 | le 07/09/2010 à 13:09 Quelques fois une bonne vidange avec de la bonne huile qui va bien , peut arranger pas mal de choses .  |
| Fred02 | le 07/09/2010 à 13:25 Merci 911targa83 mais c'est deja fait, c'est mieux mais toujours pas ça...C'est une voiture qui est resté sans tourné pendant plus de 10 ans, au début les vitesses passaient bien, les 10 premiers kms et depuis c'est pas top du tout bien que l'huile soit toute neuve et c'est de la K..... donc la bonne précaut :) |
| lucky-sc | le 07/09/2010 à 14:34 Ah oui tiens j'y pensais il y a deux ou trois jours de l'huile...En enlevant le joint thorique j'en ai un peu perdu ( même pas un petit pot à chewing gum) mais du coup je me suis dit que ce serait bien de refaire le niveau avant de repartir...Quelle marque quelle type tu me conseillera 911 targa 83 ? MP Si tu veux . MERCI |
| Fred02 | le 07/09/2010 à 16:14 Info sur l'huile en MP |
| 911targa83 | le 07/09/2010 à 18:09 Je mets de "lii golle W75 90 Synthèse pure , spéciale autobloquant".Cadeau d'un garagiste ami , pour qui j'avais exécuté quelques menus travaux divers . . |
| lucky-sc | le 07/09/2010 à 18:57 ah !! bon !!!! mais moi qui n'ait pas d'autobloquant je crois avoir lu qu'il fallait pas mettre de l'huile pour pont autobloquant quand on en a pas et inversement ( de l'huile ''normale '' dans un pont autobloquant)  |
| Fred02 | le 07/09/2010 à 21:10 Je ne suis pas assez calé pour dire si l'on peut mettre de l'huile speciale PA dans un non PA en revanche la ref que je t'ai donné en MP est celle que les Porschistes recommandent sans hesitation |
| lucky-sc | le 07/09/2010 à 21:35 oui je viens de lire ... merci bien... Si tu aas essayé plusieurs huile as-tu vu une différence entre ta vieille huile et celle dont tu m'as parlé ou pas? bon après il me reste à en trouver aussi... Je vais regarder |
| Fred02 | le 10/09/2010 à 09:18 J'ai une fois mis de la 80/90 mais cela n'allait pas du tout, celle que je t'ai indiqué est celle à choisir. |
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