Les jantes telephones ...

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Fab3.2Blanc	Par Fab3.2Blanc, le 13/09/2010 à 16:03 Bonjour, Est-ce que les jantes telephonne 15 pouces de 944 se montent sur nos 3.2 ? J'ai lu un vieux post de BertoSpid sur le sujet mais ca ne donne pas la réponse ... Que faut-il vérifier ? Merci, Fabrice Message édité le 13/09/2010
leonard19	Par leonard19, le 13/09/2010 à 16:17 Je pense pas regarde l'ET
Latrinquette	Par Latrinquette, le 13/09/2010 à 16:32 Les ATS en 15" vont sur les 944 et 911, pourquoi pas les téléphone ?
cameleon45	Par cameleon45, le 13/09/2010 à 20:20 C'est pas les mêmes! je crois que c'est le déport qui est différent. Qu'en pensent les experts Message édité le 13/09/2010
PP	Par PP, le 13/09/2010 à 20:27 A partir de 87-89 pour les 911 Type G dans le PET il y a deux Téléphones en 16" 951 362 114 00 : 7/16/ET 23 (AV & AR) (V+H en Allemand) 951 362 116 00 : 8/16/ET 23 (AR) (H en Allemand) Donc la monte était avec ET = 23,3 à l'AV comme à l'AR soit en 7" AV & 8" AR soit en 7" AV & AR En 15" pour 911 : AV en 6 = 911.361.023.46 ; ET=36 (Pour 944 ET=52 ; 944.362.102.00) AR en 7 = 951.362.104.00 ; ET=23 (Pour 944 ET=52 ; 944.362.104.00) A+ Edmond Message édité le 13/09/2010
philippe42	Par philippe42, le 13/09/2010 à 20:27 attention tu as 2 ET sur les telephone de 944
philippe42	Par philippe42, le 13/09/2010 à 20:31 Dixit philippe42attention tu as 2 ET sur les telephone de 944 , il te faut des ET 23 et non 52 mais a l'arriere tu sera comme des ats ou des fuch de 7 Message édité le 13/09/2010
Fab3.2Blanc	Par Fab3.2Blanc, le 13/09/2010 à 20:48 euh ... pour etre clair, les "944.362.104.00 ET=52" je peux pas les monter ? Qu'est-ce qui va bloquer ? Merci a tous les specialistes ... franchement pour moi c'est de l'hébreu !!!
lolocarrera	Par lolocarrera, le 13/09/2010 à 21:01 Tu peux pas les monter pas le bon ET
jihef	Par jihef, le 13/09/2010 à 21:07 Avec des cales on peut diminuer l'ET. Après il y a peut-être d'autres différences au niveau de la forme interne qui peut gêner le passage de l'étrier de frein.
Fab3.2Blanc	Par Fab3.2Blanc, le 13/09/2010 à 21:07 OK Lolo, J'ai aussi trouvé ca, c'est bon ou pas ? "vend 4 jantes telephone 7/15 ET23.3 - marque: ATS ref: 951.362.104.00 (944 phase 2 de 1986) en bon etat + 4 pneus Toyo 215/60/15 94V neuf (jamais rouler)" La reference correspond pas a l'ET qu'annonce PP le vendeur délire ???! En fait j'ai un train de pneu AR en 15" a finir ...
philippe42	Par philippe42, le 13/09/2010 à 21:14 j'ai pas les ref mais il te faut surtout pas des ET 52
marsouille	Par marsouille, le 13/09/2010 à 21:16 Dixit Fab3.2BlancOK Lolo, J'ai aussi trouvé ca, c'est bon ou pas ? "vend 4 jantes telephone 7/15 ET23.3 - marque: ATS ref: 951.362.104.00 (944 phase 2 de 1986) en bon etat + 4 pneus Toyo 215/60/15 94V neuf (jamais rouler)" La reference correspond pas a l'ET qu'annonce PP le vendeur délire ???! En fait j'ai un train de pneu AR en 15" a finir ... tu peux les monter sans aucun soucis a l'avant , pour l'arrière il faudra mettre des cales double boulonnage de 21 ou 23 millimètres pour que celà tombe pil poil dans les ailes.
cameleon45	Par cameleon45, le 13/09/2010 à 21:17 C'est quoi l'ET
jihef	Par jihef, le 13/09/2010 à 21:20 Dixit cameleon45C'est quoi l'ET ET = écuanteur = distance qui sépare le plan médian de la jante (=milieu de la jante) et le plan d'appui au moyeu. Plus l'ET est grand, plus la jante rentre dans les ailes. Voir l'article de JPC à ce sujet : (clic)
Fab3.2Blanc	Par Fab3.2Blanc, le 13/09/2010 à 21:27 [q=marsouille][q=Fab3.2Blanc][q] tu peux les monter sans aucun soucis a l'avant , pour l'arrière il faudra mettre des cales double boulonnage de 21 ou 23 millimètres pour que celà tombe pil poil dans les ailes. [/q] Merci Marsouille, j'ai déjà des cales ( 18 mm je crois ) en gros avec un ET à 23 y'a toujours moyen de se débrouiller non ?

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